Relatório de profundidade do equipamento de aviação: comprimento da corrente principal do motor

Na melhor era do desenvolvimento de equipamentos de aviação, o principal líder da cadeia de motores desempenha um papel de liderança. A Quinta Sessão Plenária do 19º Comitê Central do PCC propôs pela primeira vez garantir a realização do objetivo centenário de construir o exército em 2007. O livro branco “A defesa nacional da China na nova era” apresenta os requisitos estratégicos de “operação móvel, ataque tridimensional e defesa”, “defesa costeira, defesa de alto mar” e “integração de ar e espaço, ataque e defesa” para as três forças armadas, e apresenta requisitos mais elevados para o equipamento de aeronaves militares das três forças armadas. Os gastos com defesa da China têm aumentado constantemente nos últimos anos. As despesas globais com defesa e sua proporção no PIB ainda são significativamente menores do que os dos Estados Unidos. Há uma diferença entre o número de aeronaves militares e gerações. O período do 14º Plano Quinquenal será o melhor momento para o rápido desenvolvimento do equipamento de aviação. Espera-se que a taxa de crescimento do custo do equipamento de aviação seja superior à do custo global do equipamento. Como núcleo a jusante da cadeia da indústria de equipamentos de aviação, a principal fábrica de motores desempenhará um papel de liderança na expansão boom da cadeia da indústria.

As instalações de apoio estão se tornando cada vez mais maduras, e as pessoas se juntam ao exército para dar pleno jogo à vitalidade do mercado. A indústria da aviação é o foco do desenvolvimento aprofundado da integração civil militar. A indústria da aviação formou um padrão de desenvolvimento de “pequeno núcleo e grande cooperação”. tornou-se a tendência de desenvolvimento da indústria para as empresas privadas para estabelecer todo o processo de apoio relação de “forjamento de produção – processamento de peças – montagem de componentes”. A indústria da aviação fortaleceu a integração de indústrias externas, liberalizou ordenadamente capacidades de fabricação não essenciais e criou conjuntamente uma série de plataformas de aglomeração de fabricação de aviação com governos locais e empresas privadas, como Chengdu, Shenyang, Xi’an e Nanchang, de modo a realizar o controle centralizado e coordenação eficiente de instalações de apoio socializadas. As empresas estatais dominadas por empresas centrais militares desempenham um papel de liderança na cadeia industrial, a participação das pessoas no Exército dá pleno jogo à vitalidade do mercado e a capacidade de apoio e fornecimento continuam a melhorar.

Iluminismo do desenvolvimento da empresa Lockheed Martin. A antiga empresa Loma, fundada em 1912 e começou a fabricar aeronaves, cresceu e tornou-se a maior gigante de fabricação militar do mundo com quatro principais negócios de aviação, aeroespacial, sistemas de rotação e missão, mísseis e controle de fogo através de várias fusões e aquisições no século passado. Sob o sólido sistema de P & D, os modelos de produtos em muitos campos mantiveram o nível líder mundial, e o crescimento da receita da empresa de suporte à aquisição e manutenção de modelos principais excedeu a flutuação do ciclo de custos militares dos EUA. Com base na trilha de desenvolvimento da empresa Loma, os ativos principais da montagem de aeronaves militares da China foram listados um após o outro, a capacidade de P & D das entidades listadas foi continuamente reforçada e o processo de desenvolvimento de novos modelos foi acelerado. O grande volume de modelos principais promoverá o crescimento do desempenho dos principais fabricantes de motores e é uma força forte liderando o desenvolvimento da cadeia da indústria de equipamentos de aviação β; Ao mesmo tempo, espera-se obter institutos de alta qualidade e injeção de ativos, e aumentar o espaço de flexibilidade de desempenho sob a melhoria da escala α。

Concentre-se nas plataformas de listagem dos quatro principais fabricantes de motores. O desenvolvimento e montagem final de aeronaves militares chinesas são liderados pela AVIC. Após várias rodadas de injeção e integração de ativos principais, quatro plataformas de empresas listadas Avic Shenyang Aircraft Company Limited(600760) , Avic Xi’An Aircraft Industry Group Company Ltd(000768) , Avicopter Plc(600038) e Jiangxi Hongdu Aviation Industry Co.Ltd(600316) foram formadas Avic Shenyang Aircraft Company Limited(600760) como berço de aviões de caça chineses, aviões de caça avançados e aeronaves baseadas em porta-aviões fizeram grandes esforços, com operação constante e margem de lucro crescente Avic Xi’An Aircraft Industry Group Company Ltd(000768) centra-se no negócio de aeronaves militares e civis de grande e médio porte. Nos últimos anos, a eficiência da operação tem sido continuamente melhorada e o efeito do controle de custos tem sido mostrado Avicopter Plc(600038) é um fabricante líder de helicópteros na China. O sucesso do zhi20 representa o nível mais alto no campo de helicópteros da China, e o carregamento do trem é esperado para ser grande Jiangxi Hongdu Aviation Industry Co.Ltd(600316) colocou o negócio de mísseis do grupo Hongdu em operação em 2019, formando um padrão de negócios principal duplo de instrutor e míssil, e o crescimento pode ser esperado.

Alerta de risco: risco de epidemias repetidas afetando o ambiente macroeconômico; Risco de que o progresso no desenvolvimento de novos modelos seja inferior ao esperado; Os negócios de comércio militar são difíceis de sair do risco do impacto da epidemia a curto prazo.

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