Computador: a orientação para a construção de padrões de segurança da Internet de veículos é liberada, e a importância da segurança de dados é proeminente

Resumo do evento

Em 7 de março de 2022, o Ministério da indústria e tecnologia da informação emitiu as diretrizes para a construção de Internet de veículos segurança de rede e sistema padrão de segurança de dados, propondo completar o desenvolvimento de mais de 100 padrões até 2025 e formar uma Internet relativamente completa de veículos segurança de rede e sistema padrão de segurança de dados.

Vista principal:

A construção de normas é iminente, com ênfase na importância da segurança dos dados

A segurança da Internet dos veículos é uma base importante para o desenvolvimento de veículos inteligentes, e a construção de padrões é iminente. O guia propõe que, até o final de 2023, seja estabelecido preliminarmente um sistema padrão para segurança de redes e dados na Internet dos veículos, e que sejam desenvolvidas mais de 50 normas urgentemente necessárias; Até 2025, um sistema padrão relativamente completo para segurança de rede e segurança de dados da Internet de veículos será formado, e mais de 100 padrões serão desenvolvidos.

A importância da segurança dos dados é proeminente e a velocidade da promoção é acelerada. Em junho de 2021, o Departamento de Ciência e Tecnologia do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação publicou uma vez as diretrizes para a construção do sistema padrão de segurança de rede da Internet de veículos (veículos conectados à rede inteligente) (Projeto de Exposição) Comparado com o momento da solicitação, o título das diretrizes acrescentou “segurança de dados” com ênfase na segurança de dados. O guia subdivide ainda o sistema de normas de segurança de dados em cinco itens: requisitos gerais, classificação e classificação, segurança de saída, proteção de informações pessoais e segurança de dados de aplicativos, com um total de 18 itens, dos quais duas normas foram emitidas (requisitos técnicos de segurança de dados e requisitos de proteção de informações pessoais do usuário), e seis normas estão em desenvolvimento.

O mercado de segurança inaugura novas oportunidades, e a empresa de segurança de rede desbloqueia o mercado de Internet dos veículos

Preste atenção aos sub-campos de segurança, como segurança do terminal, segurança da Internet das coisas, segurança da comunicação, segurança da senha e autenticação de identidade. A construção padrão de subdivisão do guia se concentrará em seis partes principais: communess básico, segurança de rede de terminais e instalações, segurança de comunicação de conexão à Internet, segurança de dados, segurança de serviços de aplicativos, garantia e suporte de segurança, envolvendo múltiplas sub-faixas de segurança de rede, e as empresas de segurança de rede de faixas de subdivisão relevantes devem se beneficiar.

Os principais fabricantes de segurança têm um layout no campo da segurança da Internet das coisas, e promovem a acumulação de tecnologia no campo da segurança da Internet dos veículos. Internet das coisas segurança e Internet dos veículos segurança têm produtos e serviços comuns, e grandes empresas de segurança têm layout. Em termos de segurança da plataforma de serviço de Internet de veículos, a atual plataforma de serviço de Internet de veículos adota tecnologia de computação em nuvem, e os fabricantes de segurança têm vantagens técnicas em proteção de segurança de plataforma em nuvem e operação segura. Em termos de terminais inteligentes móveis, as aplicações móveis são baseadas na arquitetura geral, e a tecnologia reversa de segurança e a tecnologia de proteção de segurança são relativamente maduras.

Acelere o desembarque da plataforma de segurança digital e concentre-se na equipe nacional Navinfo Co.Ltd(002405)

Navinfo Co.Ltd(002405) como a “equipe nacional” de mapa de alta precisão, tomou a liderança no desembarque da ordem de construção da plataforma de segurança digital, que é o beneficiário prioritário da construção de segurança de dados da Internet de veículos. A plataforma de segurança de dados assinou quatro OEMs líderes no exterior. Em novembro do ano passado, com o sinal de forte conformidade e supervisão de dados, a empresa rapidamente ganhou pedidos de muitas fábricas de automóveis com sua identidade de “equipe nacional” + acúmulo espesso de capacidade de processamento de dados de mapa, e o sinal de volume de negócios relevantes era óbvio. Até agora, Navinfo Co.Ltd(002405) assinou ordens comerciais relacionadas à segurança de dados com Daimler, Volvo, Ford e BMW.

O negócio de segurança digital tem forte rentabilidade e amplas perspectivas. O negócio de segurança digital realizará o modelo de lucro sustentável de taxa de construção de plataforma + taxa de serviço de assinatura, e espera-se que seja estendido horizontalmente a mais OEMs. Além disso, o mapa da empresa e os negócios relacionados com dados têm forte sinergia.Depois de ganhar a cooperação com clientes principais, é fácil estender o negócio verticalmente e aumentar ainda mais o valor de clientes individuais.

Aconselhamento em matéria de investimento

Navinfo Co.Ltd(002405) como líder em inteligência automotiva com “formação de equipes nacionais”, dará prioridade à promoção da construção de padrões de segurança de dados para a Internet de veículos. A previsão de lucro de manutenção é a seguinte: estima-se que a receita operacional da empresa de 2021 a 2023 será de 3,0 / 39,7 / 5,21 bilhões de yuans, e os ganhos por ação (EPS) será de 0,05 / 0,17 / 0,34 yuan, correspondendo ao preço de fechamento de 14,46 yuan / ação em 8 de março de 2022 PE será 289 / 85 / 43 vezes e PS será 11,4 / 8,6 / 6,6 vezes respectivamente, mantendo a classificação de “buy in” da empresa. Outros objetos benéficos incluem: Westone Information Industry Inc(002268) , Dbappsecurity Co.Ltd(688023) , Sangfor Technologies Inc(300454) , Xiamen Meiya Pico Information Co.Ltd(300188) , Beijing Infosec Technologies Co.Ltd(688201) , etc.

Dicas de risco

1) risco de promoção de novos produtos / negócios ficar aquém das expectativas. 2) O risco de construção padrão ficar aquém das expectativas. 3) O risco de recessão macroeconómica é que o desenvolvimento da indústria automóvel inteligente é menor do que o esperado.

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