Evento: em 18 de março de 2022, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação divulgou os pontos-chave da padronização automobilística em 2022.
Principais pontos de investimento
A troca de energia foi incluída nos pontos-chave do trabalho do Ministério da indústria e tecnologia da informação, e o modo de troca de energia atende ao rápido desenvolvimento: os pontos-chave do trabalho do Ministério da indústria e tecnologia da informação propostos para “acelerar a construção e melhoria do sistema padrão de carregamento e substituição de veículos elétricos, e promover a formulação de padrões como o sistema de troca de energia a bordo do veículo elétrico puro, plataforma comum de troca de energia e bateria de troca de energia, de modo a estabelecer uma base política importante para promover a escala da indústria de troca de energia. Na fase inicial, devido ao pequeno número de novos veículos de energia e padrões diferentes, o desenvolvimento do modo de troca de energia foi lento. Até abril de 2020, o Ministério das Finanças e outros quatro ministérios e comissões emitiram conjuntamente a notificação sobre o ajuste e melhoria da política de subsídios para veículos novos de energia, exigindo que o preço de venda de veículos novos de passageiros de energia deve ser inferior a 300000 yuan (incluindo 300000 yuan) antes de subsídios. O limite de preço de 300000 yuan não será implementado para os novos produtos de veículos de energia que adotam o modo de “troca de energia”, e a “luz verde” será dada aos veículos no modo de troca de energia; Além disso, a “bolsa de energia” foi escrita no relatório de trabalho do governo pela primeira vez; Em outubro de 2021, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação apresentou os requisitos para melhorar o sistema padrão relacionado à troca de energia no edital sobre o início do trabalho piloto do modo de troca de energia de veículos novos de energia; Em 1 de novembro de 2021, GB / T 400322021 “requisitos de segurança para a troca de energia de veículos elétricos” foi implementado. O padrão foi aprovado e emitido pela Administração Estadual de supervisão de mercado (Comitê Nacional de Normas) em abril. É o primeiro padrão universal básico da indústria nacional formulado na indústria de troca de energia na indústria de fabricação de automóveis da China, incluindo requisitos de segurança, métodos de teste e regras de inspeção, Ele também estipula os requisitos mínimos de tempos de mudança de energia de 5000 vezes (tipo de pressão) e 1500 vezes (tipo parafuso).Esta norma ajuda a melhorar o nível de segurança de veículos elétricos usando tecnologia de mudança de energia em termos de resistência mecânica, segurança elétrica e adaptabilidade ambiental, garantir a segurança de veículos elétricos e ajudar a orientar a pesquisa e desenvolvimento de produtos de empresas automotivas. Os principais pontos de trabalho emitidos pelo Ministério da indústria e tecnologia da informação em 18 de março de 2022 propuseram promover a formulação de padrões para o sistema de troca de energia a bordo, plataforma comum de troca de energia e bateria de troca de energia de veículos elétricos puros, que é uma promoção adicional da padronização de troca de energia.
O modo de troca de energia reduz o consumo de recursos no nível social e gradualmente chama a atenção da política: para os usuários, as vantagens do modo de troca de energia são: (1) economia de tempo e custo e redução do tempo de espera para suplemento energético; (2) Salve o custo de compra da bateria e aloque-o ao leasing subsequente da bateria para reduzir o limiar de operação. De uma perspectiva social, o modo de troca de energia pode dar maior jogo ao valor de cada bateria e reduzir o consumo de recursos da bateria. No contexto do alto custo de matérias-primas para baterias de energia e da dependência da China das importações de 70% de lítio e mais de 80% de níquel e cobalto, o modo de troca de energia é uma maneira eficaz de resolver o alto custo das matérias-primas, que tem sido prestada atenção pelo estado e políticas.
A substituição de veículos elétricos começou a penetrar de veículos comerciais e veículos de passageiros de média e alta gama, e a taxa de penetração aumentou gradualmente: atualmente, a substituição de veículos elétricos está concentrada principalmente em veículos comerciais e veículos de passageiros de média e alta gama. (1) Veículos comerciais: a substituição de veículos comerciais por veículos elétricos aumentou rapidamente. Em 2020, havia 11 modelos de veículos comerciais para veículos elétricos e 197 modelos em 2021. Eles são lançados principalmente por Zhengzhou Yutong, JAC Hualing, grupo XCMG, SAIC Iveco, Nanjing Jinlong, Sinotruk Jinan Truck Co.Ltd(000951) , Sany Heavy Industry Co.Ltd(600031) etc., isto é, eles são promovidos principalmente por grandes empresas de passageiros e caminhões pesados. Os veículos comerciais prestam atenção à eficiência do suplemento energético e ao desempenho de custos no processo de operação, e os ativos da bateria não pertencem a indivíduos, então eles preferem mudar para veículos elétricos. No veículo comercial ao tipo de veículo elétrico, a bateria de fosfato de ferro de lítio desenvolveu-se rapidamente, ou seja, o modo de troca de energia de baixo custo desenvolveu-se rapidamente em veículos comerciais. (2) Carros de passageiros de médio e alto nível: 15 carros de passageiros serão substituídos por veículos elétricos em 2020 e 54 em 2021. Atualmente, o modo de substituição de energia é usado principalmente para fornecer serviços de valor agregado para proprietários de modelos de médio e alto nível em carros de passageiros. Na substituição de veículos elétricos, baterias ternárias são a força principal, o que também reflete as características de high-end. Atualmente, os carros de passageiros são principalmente Anhui Jianghuai Automobile Group Corp.Ltd(600418) e carros Geely, que são promovidos rapidamente. Anhui Jianghuai Automobile Group Corp.Ltd(600418) pertence ao OEM Weilai. Portanto, Weilai é o principal motorista da substituição de carros de passageiros. Ao mesmo tempo, Geely também começou a promover a substituição de modelos elétricos em 2021. Do ponto de vista do volume de vendas e taxa de penetração de veículos elétricos, (1) veículos comerciais: o volume de vendas de veículos elétricos aumentou rapidamente desde 2021q2, e a taxa de penetração de veículos elétricos mostrou uma tendência ascendente rápida. O volume de vendas de veículos elétricos em 2021q4 é de 1417, com uma taxa de penetração de 2,82%. (2) Carros de passageiros: o valor absoluto do volume de vendas de carros elétricos aumentou rapidamente desde 2020q4, e o volume de vendas de carros elétricos excedeu 30000 em 2021q4, um recorde. Em 2021q1, a taxa de penetração de substituir carros de passageiros por veículos elétricos aumentou para 4,58%, e o leve declínio na taxa de penetração de substituir veículos elétricos em 2021q2-q4 foi devido ao aumento significativo no volume de vendas de veículos de passageiros recarregáveis.
Sugestão de investimento: recomendo [ Suzhou Harmontronics Automation Technology Co.Ltd(688022) ], preste atenção a [ Bozhon Precision Industry Technology Co.Ltd(688097) ] [ Gcl Energy Technology Co.Ltd(002015) ] [ Shandong Weida Machinery Co.Ltd(002026) ] [ Csg Smart Science&Technology Co.Ltd(300222) ] [Shanghai jiuhang] (não listado) [tecnologia bertan] (não listado) [ Inventronics (Hangzhou) Inc(300582) ].
Dica de risco: a promoção do modo de troca de energia é menor do que o esperado, e o progresso de P & D dos fabricantes de equipamentos é menor do que o esperado.
