Análise de mercado: afetado por vários fatores, a oferta global de peças é apertada, e o setor automotivo continua a se ajustar esta semana. Nesta semana (3,21-3,25), o setor automotivo SW geral foi de – 1,36%, ranking 16 / 31. SW segmento de automóveis de passageiros – 1,49%, SW veículo comercial – 0,78%, SW autopeças – 1,62%, SW auto service + 1,38%, SW motocicleta e outros – 0,31%. Do ponto de vista do nível de avaliação, o PE global do setor automotivo SW foi callback para 34,8 vezes, o que foi de 58,8% nos últimos cinco anos, e o PE do setor automotivo SW foi callback para 34,6 vezes, o que foi de 40,0% nos últimos cinco anos.
Status da indústria: de 14 a 20 de março, as vendas por atacado de carros de passageiros da China foram 296000, queda de 21% ano a ano, 17% mês a semana e 31% mês a mês. As vendas a retalho de automóveis de passageiros da China foram 245000, uma queda de 29% em relação ao mesmo período do mês passado, 23% em relação ao mês anterior e 25% em relação ao mesmo período. Aço, alumínio, cobre e outras matérias-primas e preços de frete ainda são altos.
A epidemia afetou a produção e comercialização do mercado automobilístico, e a supervisão de alto nível otimizou o layout. Desde março, a epidemia intensificou-se na China, afetando a produção e o transporte de matérias-primas como o aço em muitos lugares, fazendo com que as empresas de automóveis reduzam a produção. O controle da prevenção de epidemias em muitos lugares também afeta o consumo de terminais de automóveis. A Federação de Passageiros espera que a perda de vendas causada pela epidemia em março seja de cerca de 200000 veículos. Desde o início de 2022, os preços de matérias-primas, como baterias de energia e commodities a granel têm aumentado. Sob a perturbação da epidemia, o fornecimento de chips precisa ser melhorado, e a pressão de operação das empresas de automóveis é grande. A fim de lidar com o aumento do custo, as empresas de automóveis continuaram a aumentar os preços, e os preços de alguns modelos aumentaram em mais de 10000. O vice-diretor da Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma disse que, para promover o desenvolvimento da nova indústria de veículos de energia, devemos prestar mais atenção à melhoria geral da qualidade e da marca.
Sugestão de investimento: a electrificação e a intelectualização dos automóveis ainda são a tendência geral da indústria. Sugere-se continuar a prestar atenção a três linhas principais: electrificação & peso leve: o boom da nova procura de energia é determinado, e a taxa de penetração continua a aumentar. Sugere-se prestar atenção a: Byd Company Limited(002594) , Ningbo Tuopu Group Co.Ltd(601689) , Wencan Group Co.Ltd(603348) , Nanjing Chervon Auto Precision Technology Co.Ltd(603982) , Zhejiang Shuanghuan Driveline Co.Ltd(002472) , Ningbo Xusheng Auto Technology Co.Ltd(603305) , Ikd Co.Ltd(600933) , etc; Intelectualização: cockpit inteligente e condução inteligente são acelerados, e a configuração inteligente de carros novos é continuamente melhorada. Sugere-se prestar atenção a: Huizhou Desay Sv Automotive Co.Ltd(002920) , Foryou Corporation(002906) , Bethel Automotive Safety Systems Co.Ltd(603596) , Anhui Zhongding Sealing Parts Co.Ltd(000887) , Shanghai Baolong Automotive Corporation(603197) , Ningbo Jifeng Auto Parts Co.Ltd(603997) , Suzhou Sonavox Electronics Co.Ltd(688533) , etc; Melhoria da escassez de núcleo: as empresas de automóveis tradicionais são muito impactadas pela escassez de núcleo. Com a melhoria da oferta, a operação da empresa deve melhorar. Sugere-se prestar atenção a: Changzhou Xingyu Automotive Lighting Systems Co.Ltd(601799) , Keboda Technology Co.Ltd(603786) , Fuyao Glass Industry Group Co.Ltd(600660) , Great Wall Motor Company Limited(601633) , motor Geely. No momento atual, a situação comercial da empresa no primeiro trimestre é gradualmente clara. Sugere-se selecionar a meta com forte certeza de desempenho na linha principal.
Dica de risco: as vendas de terminais da indústria são menores do que o esperado, o progresso de P & D do fabricante ou lançamento de carros novos é menor do que o esperado, o fornecimento de matéria-prima upstream é insuficiente ou o aumento de preços leva ao declínio dos lucros da indústria, etc.
