As perdas de Weilai diminuíram em 21 anos. Weilai automobile divulgou os relatórios de desempenho para o quarto trimestre de 2021 e todo o ano de 2021. Em 2021, a receita anual de Weilai foi de 36,14 bilhões de yuans, um aumento homólogo de 122,3%, e sua perda líquida anual foi de 4,02 bilhões de yuans, uma diminuição homóloga de 24,3%. Weilai entregou 25000 carros novos no quarto trimestre de 2021 e 91000 em todo o ano de 2021. A entrega de 1q22 deve ser 25000 ~ 26000 conjuntos, e a receita correspondente é de 9,631 bilhões ~ 9,987 bilhões de yuans. Weilai disse que não há plano de ajuste de preço para os modelos atualmente à venda, mas o hardware inteligente dos modelos atualmente à venda será atualizado em 2022, e ajuste de preço apropriado será feito naquele momento. A empresa disse que se esforçaria para manter a margem de lucro bruto em cerca de 18% – 20% em 2022.
2022 é o ano novo de Weilai. Três novos modelos serão lançados ao longo do ano. O primeiro carro-chefe do veículo de produção em massa et7 esteve offline na fábrica de Jianghuai Weilai. O segundo carro et5 será colocado em operação em neopark, a segunda base de produção de Weilai, e deve ser entregue em setembro. ES7 é posicionado como um SUV elétrico puro de cinco assentos grande, benchmarking BMW X5. Está planejado para ser lançado no segundo trimestre. ES7 será produzido na fábrica de Jianghuai Weilai. Os três novos modelos são baseados no mais recente NT2 da Weilai 0 plataforma, equipada com Weilai nad sistema de condução automática, o hardware de condução automática atinge o nível L4, e o objetivo é abrir serviços de assinatura para alguns usuários em 4q22. Quanto à marca nova, a empresa disse que, atualmente, a equipe principal foi construída, e o primeiro lote de produtos entrou na etapa chave de P & D.
Tendências da indústria: várias empresas emitiram relatórios anuais em 2021 e previsões para o primeiro trimestre de 22 anos, com crescimento significativo no desempenho; Xiaopeng divulgou o relatório anual de 2021 e a perda expandiu; A estação de carregamento auto-construída de krypton foi lançada em 20 cidades em todo o país; Na semana passada, o preço das ações da nova empresa de cadeia da indústria automobilística de energia ajustado, e o valor líquido do novo fundo temático de energia caiu.
Sugestão de investimento: com o fortalecimento da política e das empresas automotivas, a penetração de novos veículos de energia no mercado global está inaugurando uma nova rodada de aceleração, e o boom da indústria está aumentando. Sugere-se prestar atenção à linha principal de novas forças representadas por Tesla e ao processo de catch-up de novos modelos, como Volkswagen, e recomendar alvos elásticos de primeira e segunda linha. Para todo o veículo, Great Wall Motor Company Limited(601633) (2333. HK), Geely Automobile (0175. HK) e Xiaopeng automobile (9868. HK) são altamente recomendados; Em termos de materiais de bateria, recomenda-se que Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) , Beijing Easpring Material Technology Co.Ltd(300073) , Ningbo Shanshan Co.Ltd(600884) ; Em termos de controle elétrico do motor, recomenda-se prestar atenção a Wolong Electric Group Co.Ltd(600580) , Shenzhen Inovance Technology Co.Ltd(300124) ; Atenção ao equipamento de lítio; Para lítio e cobalto, sugere-se prestar atenção a Zhejiang Huayou Cobalt Co.Ltd(603799) , Chengxin Lithium Group Co.Ltd(002240) .
Dicas de risco: 1. A taxa de crescimento da produção e vendas de veículos elétricos desacelera. Com o crescimento contínuo da base de produção e vendas de novos veículos de energia, será cada vez mais difícil manter uma alta taxa de crescimento, e a introdução de modelos mainstream para o público tornou-se a chave; 2. A guerra dos preços na cadeia industrial intensificou-se. O declínio contínuo dos subsídios e o investimento contínuo de novas capacidades de produção conduziram à pressão de redução dos preços em todos os elos da cadeia industrial; 3. O influxo de concorrentes estrangeiros acelerou. Com o crescimento do mercado chinês e a diluição das políticas de subsídios, o ritmo de gigantes estrangeiros entrando no mercado chinês está acelerando, o que tem um novo impacto no padrão industrial.
