A oitava série de novas forças de fabricação de automóveis: o desempenho da entrega foi brilhante em março, e a situação epidêmica local não mudou a tendência de crescimento

Assuntos:

Em abril de 2022, vários novos fabricantes de automóveis divulgaram dados de vendas para março. Em março de 2022, o volume de vendas de ai’an / Xiaopeng / Nezha / ideal / Zero run / Weilai / extremo krypton foi 20317 / 15414 / 12026 / 11034 / 10059 / 9985 / 1795 respectivamente, com um aumento homólogo de + 190% / + 202% / + 270% / + 125% / + 247% / 38% /, 218% / 148% / 69% / 31% / 193% / 63% / – 38%, respectivamente. Em 2022q1, o volume de vendas de ea’an / Xiaopeng / ideal / Nezha / Weilai / Zero run / extremo krypton foi 44874 / 34561 / 31716 / 30152 / 25768 / 21544 / 8241, com um aumento homólogo de + 155% / + 159% / + 152% / + 305% / + 28% / + 410% /, respectivamente + 4% / – 17% / – 10% / + 7% / + 3% / + 26% / + 37%. Ai’an e Xiaopeng assumiram a liderança na entrega, enquanto Nezha e Zero run mantiveram rápido crescimento.

Visão do automóvel Guoxin: Este artigo é o oitavo da série de novas forças de fabricação de automóveis. Seguindo o relatório aprofundado “uma das séries de novas forças de fabricação de automóveis – analisando os quatro pontos-chave da corrida avançada” em outubro de 2020, comentários sobre o relatório trimestral Q3 de novas forças de fabricação de automóveis: dados brilhantes de produção e vendas, lucro bruto positivo e foco na tecnologia de condução automática em novembro de 2020, e comentários sobre o relatório trimestral Q4 e relatório anual de novas forças de fabricação de automóveis: margem de lucro bruto positiva, 2021 é esperado para ser o primeiro ano de modelos elétricos populares, Em janeiro de 2022, o volume de entrega das novas forças de fabricação de carros atingiu uma nova alta em dezembro, e a penetração de veículos elétricos inteligentes foi acelerada; em fevereiro de 2022, o volume de vendas das novas forças de fabricação de carros permaneceu brilhante em janeiro, e a participação de mercado continuou a aumentar; em março de 2022, a entrega estava sob pressão na baixa temporada, e Nezha o cavalo escuro merece atenção; em março de 2022, a oitava série de relatórios das novas forças de fabricação de carros foi publicada depois de “imagine que L9 será listado em breve, e preste atenção às oportunidades de investimento na cadeia industrial”. De acordo com os dados da Federação de passageiros, de 1 a 27 de março de 2022, China atacado 48000 carros de passageiros por dia, com uma relação mês a mês de – 12% / – 6%, respectivamente. Estima-se que cerca de 1,49 milhão de carros de passageiros será atacado em março. O desempenho da entrega da nova força de carro fazendo geralmente supera a indústria.

Acreditamos que as principais vantagens das novas forças da fabricação de carros estão na estrutura organizacional plana e flexível, cultura corporativa inovadora e empreendedora, imagem de marca personalizada high-end e vantagens de P & D do layout colaborativo de software e hardware. O crescimento das vendas e o polimento de novos produtos em 2021 provaram preliminarmente sua competitividade no mercado. O foco central em 2022 e nos próximos anos está no volume de entrega, matriz de produtos, barreiras de marca e equilíbrio de lucros e perdas. Os desafios importantes estão na gestão da cadeia de suprimentos, expansão da organização, colocação de canais e demanda dos usuários. Além de “Wei Xiaoli”, ai’an rompeu o ponto de dor de novos veículos de energia e aproveitou a oportunidade de transformação da estrutura de mercado de novos veículos de energia. O automóvel Nezha é apoiado pelo grupo 360. Com afundamento do canal e posicionamento diferenciado, tem um bom momento de desenvolvimento e merece atenção.

Sob a influência da epidemia, geopolítica e outros fatores abrangentes, os preços globais de commodities continuaram a subir, os preços de matérias-primas importantes para a produção de automóveis, como alumínio, magnésio, lítio, aço, petróleo, borracha e chips, continuaram a subir, e os custos de veículos completos e peças continuaram sob pressão.Algumas empresas de veículos completos anunciaram oficialmente aumentos de preços desde fevereiro. Acreditamos que a tendência de preços das matérias-primas é difícil de prever no curto prazo, mas a tendência de atualização elétrica e inteligente da indústria automotiva permanece inalterada, que ainda é a principal lógica da dimensão nos próximos 5-10 anos. Recomendamos híbrido ( Byd Company Limited(002594) / Grande Muralha / Geely) / automóvel Xiaopeng e outras novas forças / Tesla / gac-e’an e sua cadeia industrial na direção de ascensão independente, e 1) direção de fluxo de dados na direção de peças incrementais: preste atenção a sensores, controladores de domínio, freio por fio, suspensão a ar, luzes, vidro, máquina de carro, HUD, áudio do carro e outros links. 2) Direção do fluxo de energia: preste atenção à bateria de energia, sistema de acionamento elétrico, controle elétrico de micro motores pequenos e médios, IGBT, conector de cabo de chicote de alta tensão e outros links. As recomendações para o assunto incluem recomendações para ‘s Fuyao Glass Industry Group Co.Ltd(600660) , Shandong Linglong Tyre Co.Ltd(601966) , Jiangsu Xinquan Automotive Trim Co.Ltd(603179) Suzhou Sonavox Electronics Co.Ltd(688533) , etc.

Comentários:

Ai’an e Xiaopeng assumiram a liderança na entrega, enquanto Nezha e Zero run mantiveram rápido crescimento

Em abril de 2022, vários novos fabricantes de automóveis divulgaram dados de vendas para março. Em março de 2022, o volume de vendas de ai’an / Xiaopeng / Nezha / ideal / Zero run / Weilai / extremo krypton foi 20317 / 15414 / 12026 / 11034 / 10059 / 9985 / 1795 respectivamente, com um aumento homólogo de + 190% / + 202% / + 270% / + 125% / + 247% / 38% /, 218% / 148% / 69% / 31% / 193% / 63% / – 38%, respectivamente. Em 2022q1, o volume de vendas de ea’an / Xiaopeng / ideal / Nezha / Weilai / Zero run / extremo krypton foi 44874 / 34561 / 31716 / 30152 / 25768 / 21544 / 8241, com um aumento homólogo de + 155% / + 159% / + 152% / + 305% / + 28% / + 410% /, respectivamente + 4% / – 17% / – 10% / + 7% / + 3% / + 26% / + 37%. Ai’an e Xiaopeng assumiram a liderança na entrega, enquanto Nezha e Zero run mantiveram rápido crescimento.

De acordo com os dados da Federação de passageiros, de 1 a 27 de março de 2022, China atacado uma média de 48000 carros de passageiros por dia, com uma relação mês a mês de – 12% / – 6%, respectivamente. Estima-se que cerca de 1,49 milhão de carros será atacado em março. O desempenho da entrega da nova força de fabricação de automóveis é melhor do que o da indústria em geral. De acordo com a previsão da Federação de Passageiros, no novo mercado de energia, afetado pela recorrência da epidemia, o declínio dos subsídios e o aumento geral dos preços de novas empresas de veículos de energia, o apoio do mercado é insuficiente nas primeiras quatro semanas de março, mas os consumidores têm uma boa aceitação do aumento de preços, eo impacto é relativamente limitado. Além disso, os fabricantes enfrentam a pressão alvo no final do trimestre, as vendas por atacado dos fabricantes devem se recuperar significativamente na próxima semana.

Ai’an rompe o ponto de dor de novos veículos de energia e aproveita a oportunidade de transformação da estrutura de mercado de novos veículos de energia

O volume de vendas de Ai’an permanece na vanguarda entre as novas empresas de automóveis de potência, e a entrega de aiony atinge o topo do segmento de mercado. Em 2022q1, o volume de vendas da GAC ea’an foi de 16031, 8526 e 20317 veículos respectivamente, com um aumento homólogo de 117% / 166% / 189%. Ele ficou em primeiro lugar entre as novas forças de fabricação de carros de marca independente por três meses consecutivos, e se tornou a nova empresa de carros de força com um volume mensal de vendas de mais de 20000 veículos. O volume de vendas de muitos modelos SUV, incluindo modelos A00 e Suy, continuou a aumentar contra a pressão da situação epidêmica em março, e alcançou excelente desempenho, apesar do aumento repetido no preço de muitos modelos SUV, incluindo modelos A00 e Suy.

Promoveremos a reforma mista dos incentivos à equidade e iniciaremos a OPI em altura apropriada no próximo ano. A Gac-ea foi fundada em 28 de julho de 2017 e é propriedade integral por Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) direta e indiretamente. Em 17 de março de 2022, a gac-e’an levantou 2,566 bilhões de yuans por meio de acordo não público, implementou incentivo de capital para 679 funcionários e 115 funcionários científicos e tecnológicos do GAC Research Institute detinham o patrimônio da gac-e’an “de cima para baixo”, e simultaneamente introduziu o Chengtong Group, a China Southern Power Grid e Guangzhou ai’an como investidores estratégicos.

2022h2 introduzirá o investimento de guerra da rodada B e completará totalmente a reforma mista dentro do ano. Ele será listado em 2023, e está planejado para levantar 50 bilhões de yuans para investimento em P & D.

O mercado de 15 Shenzhen Tellus Holding Co.Ltd(000025) 0000 yuan de espaço de cartão preciso está em conformidade com a transformação da estrutura de mercado de veículos de energia novos. Os modelos à venda de gac-e’an incluem aions, aiony, aionv e aionlx Exceto aionlx, o preço de orientação oficial de outros modelos principais não excede 250000 yuan. Em 2021, o volume de vendas de veículos elétricos puros da categoria A00 representou cerca de 30,1% e o volume de vendas de veículos elétricos puros da categoria B representou cerca de 20,6%. Com a melhoria do reconhecimento dos consumidores de veículos de energia novos e a melhoria do poder do produto de novos modelos de energia posicionados pelo público principal, o volume de vendas de veículos de energia novos classe A0 e A aumentará gradualmente no futuro, e o novo mercado de veículos de energia acelerará a otimização para o mercado “eixo” de veículos a combustível maduros. Os principais modelos de gac-e’an estão enfrentando o “ponto doce” do mercado de 15 Shenzhen Tellus Holding Co.Ltd(000025) 0000 yuan, e aproveitar a oportunidade de transformação da estrutura do mercado de novos veículos de energia.

Supere os três pontos de dor de “segurança, resistência e carga”. Em termos de segurança, a GAC AIAN lançou a tecnologia de segurança do sistema de baterias de revistas e, sucessivamente, provou sua alta segurança através da experiência de fuga térmica de acupuntura. Em termos de resistência, aionlx equipado com tecnologia de bateria de eletrodo negativo de silicone esponja mediu uma quilometragem de resistência abrangente de 904km, levando outras empresas de veículos a fazer um avanço importante na quilometragem de resistência. Em termos de carregamento, após sete anos de pesquisa e desenvolvimento, a gac-e’an lançou oficialmente a tecnologia de bateria de super velocidade e pilha de sobrecarga A480 com potência de carregamento de até 480kw, que pode realizar “carregamento por 5 minutos e resistência de 200 quilômetros”, e anunciou o plano de construir uma rede de sobrecarga ao mesmo tempo. Atualmente, aionvplus, o primeiro veículo equipado com tecnologia de bateria super velocidade, pode suportar velocidades de carregamento 6C e 3C.

Apoiado pelo grupo 360, o canal afunda, e Nezha automóvel merece atenção

Desempenho de entrega: O automóvel Nezha tem um bom impulso de desenvolvimento nos últimos anos. De novembro de 2021 a janeiro de 2022, o automóvel Nezha alcançou um volume de entrega mensal de mais de 10000 por três meses consecutivos, e 12026 veículos foram entregues em março de 2022, um recorde. Entre as novas forças de fabricação de automóveis de grandes marcas independentes, como Weilai / Xiaopeng / ideal / Nezha / Zero run / extremo krypton, o volume de entrega mensal da Nezha tem repetidamente espremido para os três primeiros. Do ponto de vista do volume de entrega sozinho, a lacuna entre o automóvel Nezha e o primeiro escalão de novas forças de construção de automóveis representadas por “Wei Xiaoli” tornou-se cada vez menor.

Posicionamento no mercado: o posicionamento estratégico de Nezha tende a tornar-se vivo nos carros, e o público do produto tende a ser jovens em cidades de terceiro, quarto e quinto níveis. De acordo com os dados da auto home, existem três modelos principais de carros Nezha à venda atualmente, Nezha U (SUV compacto, preço de orientação de 102800179800 yuan), Nezha V (SUV pequeno, preço de orientação de 629 Hunan Valin Wire&Cable Co.Ltd(001208) 00 yuan) e Nezha N01 (SUV pequeno, preço de orientação de 66800139800 yuan).

O preço médio de venda dos principais modelos de Nezha é inferior a 150000 yuan. Ele se concentra no desempenho de alto custo, localiza-se no mercado médio e low-end, e compete diferencialmente com “Wei Xiaoli” e outros carros de linha de frente construindo novas forças. A partir dos materiais de recrutamento de revendedores baixados do site oficial da Nezha, podemos ver que na competição direta do benchmarking da Nezha, BAIC, Chery, JAC, Dongfeng Fengshen e outras empresas de automóveis têm maior prioridade, enquanto Weima, Xiaopeng, Weilai e outras forças de fabricação de carros novos com posicionamento relativamente médio e high-end ficam para trás.

Construção de canal: em 2018, a empresa propôs o “plano marítimo de nuvem automotiva Nezha” para afundar totalmente o canal para um município e uma loja que pode ser alcançada em um modo de ativos leves. “Plano marítimo de nuvem de carro Nezha” inclui duas partes: plataforma de sistema de nuvem Nezha SaaS e loja Nezha. A plataforma de sistema de nuvem SaaS da Nezha cobre diferentes terminais de negócios móveis, como vendas de automóveis, compras on-line e serviço de proprietários.Está conectada a lojas off-line da Nezha, parceiros da cidade e novos parceiros estratégicos de aliança de varejo (como JD Auto Mall) através da nuvem, de modo a realizar o canal afundando sob o modo de luz de ativos. A loja Nezha é uma plataforma de empreendedorismo de baixo investimento e alta cobertura, incluindo centro, pequena loja e pequena estação. Entre eles, o “centro” é principalmente responsável pela experiência, entrega, serviço, armazenamento e outras funções, e será localizado principalmente nas cidades de primeiro e segundo escalão no futuro; “Pequenas lojas” concentram-se nos mercados do terceiro, quarto e quinto escalões, não fazendo armazenagem e reservas de capital, mas apenas test drive e vendas; A “pequena estação” é uma estação de serviço responsável pelos serviços de reparação e manutenção.

Em 2019, a empresa apresentou ainda o “plano extremo do mar da nuvem”, e propôs que a construção do canal (ou seja, a construção do canal) fosse leve de ativos e pesada na experiência, realizasse o afundamento profundo para o mercado local e municipal com a pequena loja Nezha e realizasse o desenvolvimento simultâneo de canais de cima para baixo com vários modos de “operação direta, operação conjunta e franquia”. Esforce-se para alcançar 3000 lojas em três anos, atingindo uma loja em um município.

Em agosto de 2021, da perspectiva das províncias, havia 223 lojas off-line (dados oficiais do site, incluindo vendas diretas e revendedores) de automóveis Nezha. Entre elas, há 47 lojas diretas, representando 21%; 176 revendedores, representando 79%. As províncias com mais lojas são Shandong / Zhejiang / Jiangsu, com 24 / 23 / 22 lojas respectivamente, representando 11% / 10% / 10%. O layout geral toma o Delta do Rio Yangtze como o núcleo e irradia para o mundo exterior.

Do ponto de vista da dimensão da cidade, as 223 lojas de automóveis Nezha são distribuídas em 149 cidades na China, com o maior número de lojas em Pequim / Xangai / Jiujiang / Qingdao / Hangzhou / Xi’an, contabilizando 11 / 8 / 6 / 5 / 5 respectivamente, contabilizando 5% / 4% / 3% / 2% / 2% respectivamente. O número total de lojas nas quatro cidades de primeiro nível de Pequim / Xangai / Guangzhou / Shenzhen é de 26, representando apenas 12%. Entre as dez principais cidades com o maior número de lojas, existem apenas seis cidades de primeiro nível / capitais provinciais, e um grande número de cidades pequenas de terceiro e quarto níveis estão na vanguarda.

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