A série de relatórios especiais sobre o reequilíbrio do comércio de carvão na era ucraniana pós-russa tenta explorar e prospectar o padrão global do comércio de carvão na era ucraniana pós-russa. Este artigo analisa e deduz principalmente o fluxo de carvão na Rússia após a guerra.
O padrão global do comércio de carvão sob o conflito entre a Rússia e a Ucrânia é mutável: a contradição geográfica entre a Rússia e a Ucrânia está aumentando. Os países impuseram sanções à energia russa, e a Rússia também deu sanções anti-sanções. Nesta fase, a Indonésia domina o comércio global de carvão de energia, a Austrália domina o comércio global de carvão de coque, e a Rússia tem uma certa influência no padrão de comércio de carvão. Após a escalada do atrito geográfico, a tendência de reconstrução do padrão global do comércio de carvão é quase irreversível. Nesta fase, após a mudança do padrão de comércio local, o aumento do preço do carvão no exterior é significativamente maior do que o da China. Por um lado, é devido ao impacto da demanda estrutural sobre a oferta e demanda das áreas produtoras, por outro lado, é devido ao aumento dos custos de transporte sob o novo padrão.
A indústria do carvão na Rússia tem uma certa influência na indústria energética global. Sob a situação atual, a direção do fluxo do comércio de carvão russo continuará a mudar.
Conjectura 1 sobre o paradeiro do carvão russo: aumento das exportações para a China? Pode ser viável para a Rússia aumentar as exportações de carvão para a China. O aumento das exportações russas de carvão para a China pode vir da redução das exportações para o Japão e Coreia do Sul. Por muito tempo, a exportação de carvão de coque russo para a China tem a vantagem de comparação de preços. A distância de transporte de carvão da Rússia é longa e o custo é alto. Considerando a capacidade limitada de transporte sob o transporte intermodal terrestre marítimo, a proporção de transporte terrestre das exportações para a China deve aumentar.
Conjectura 2 sobre o paradeiro do carvão russo: a Índia aumentará sua escala de compras? Embora as relações comerciais da Índia Rússia sejam esperadas para melhorar, a economia das exportações de carvão russo para a Índia é pobre, e a escala comercial futura pode ser limitada. A dotação energética da Índia é semelhante à da China, e o carvão é a principal energia. A demanda de importação de carvão da Índia existe há muito tempo. Devido à má qualidade do carvão de coque indiano, é necessário importar carvão de coque do exterior. O custo de transporte do carvão de coque russo exportado para a Índia é maior do que o exportado para a China, e a exportação para a China tem mais vantagens comparativas. Atualmente, a Austrália é o primeiro país fonte das importações de carvão de coque da Índia. O custo do carvão de coque russo é melhor do que o carvão de coque australiano, mas Índia Austrália política comercial é mais amigável.
Sugestão de investimento: no processo de reformulação do padrão global do comércio de carvão ou sob o novo padrão, os preços do carvão no comércio externo são fáceis de subir, mas difíceis de cair. Com base nessa lógica, a energia Yankuang, que representa uma proporção relativamente alta da capacidade de produção no exterior, beneficia mais. Sob a perspectiva de que os preços do carvão no exterior permanecerão altos por um longo tempo, pode formar um apoio mais poderoso para os preços do carvão da China, e as empresas de carvão da China devem manter um alto boom. Relativamente otimista sobre Shaanxi Coal Industry Company Limited(601225) , China Shenhua Energy Company Limited(601088) .
Dica de risco: os países ocidentais param as sanções; A Rússia fez compromissos e concessões; A capacidade de transporte da nova linha comercial é rapidamente combinada, e a taxa de frete é muito reduzida; Os países aceleram a eliminação do carvão.
