A cadeia de suprimentos apertada levou à pressão sobre a placa, e a retomada do trabalho e da produção de empresas automotivas aumentará efetivamente a confiança do mercado. A epidemia levou ao desligamento de fornecedores de peças, o que exacerbou a tensão da cadeia de suprimentos. Alguns fabricantes de veículos na China também reduziram a produção e pararam a produção devido à prevenção e controle epidêmico ou escassez da cadeia de suprimentos, e o sentimento do mercado é baixo. Esta semana, o índice de veículos elétricos e o índice de carros inteligentes caíram 4,3% e 5,8%, respectivamente, perdendo 3,3% e 4,8% do índice de Xangai e Shenzhen 300, respectivamente. No exterior, o índice global de carros inteligentes elétricos da NYSE caiu 1,6% esta semana, superando o índice S & P 500 em 0,5%. Com as múltiplas medidas tomadas pelo Ministério da indústria e tecnologia da informação e Shanghai Economic and Information Technology Commission para ajudar as empresas industriais a retornar ao trabalho e à produção, as empresas de automóveis que tinham parado anteriormente a produção devem retornar gradualmente ao trabalho e à produção, de modo a efetivamente aumentar a confiança do mercado.
Em março, o índice de estoque de automóveis da China aumentou ano a ano, e as vendas de novos veículos de passageiros de energia continuaram a aumentar. Em março, o mercado automóvel global estava sob pressão, com um volume de vendas de 2,234 milhões de veículos, um aumento homólogo de – 11,7%, dos quais o volume de vendas de automóveis de passageiros foi de 1,864 milhões, um aumento homólogo de – 0,6%, ligeiramente inferior ao esperado. O declínio das vendas no mercado de automóveis combinado com o reabastecimento do inventário no final do trimestre, e o coeficiente de inventário dos concessionários de automóveis foi de + 13,6% ano a ano. Em meados de março, o volume de vendas de carros de passageiros Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) totalizou 461000, com um aumento ano a ano de + 117,5%, um aumento mês a mês de + 43,6%, ea taxa de penetração aumentou para 24,7%. A tendência da eletrificação de veículos é clara. No novo mercado de veículos de passageiros energéticos, Byd Company Limited(002594) , Tesla e SAIC GM Wuling representam quase 50%.
A intelectualização do automóvel elétrico continua a aprofundar-se, as empresas automobilísticas intensificaram o layout elétrico, e o lidar entrou em um período crítico de produção em massa. 1) Eletrificação: Chang’an libera a marca elétrica pura “azul escuro”, que promoverá a operação da marca uni e realizará a eletrificação de todo o sistema; A Hyundai investirá na modernização de sua fábrica no Alabama para produzir veículos elétricos; Honda planeja lançar 30 modelos de veículos elétricos até 2030; Nissan, Byd Company Limited(002594) , Volkswagen, Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) continuam a aumentar a capacidade da bateria. 2) Intelectualization: Apple carro elétrico applicar adota um sistema centralizado, e os fabricantes coreanos ajudam na pesquisa e desenvolvimento do sensor de condução automático DCU; Lantu automóvel e Baidu alcançaram cooperação estratégica no desenvolvimento da inteligência automóvel; Suteng juchuang lidar alcançará a produção em massa em grande escala em 22q3 / Q4, e mais de 40 modelos serão produzidos em massa nos próximos dois anos; A futura cooperação entre Suteng juchuang e Tucson incidirá sobre o carregamento frontal e a produção em massa de caminhões L2 e L4; O grupo Stellantis e a Qualcomm constroem conjuntamente um sistema de cabine inteligente de 5g de Internet de veículos.
Acompanhamento da retomada do trabalho e produção de Auto Empresas: afetados pela epidemia, algumas fábricas de automóveis chinesas de FAW, Tesla, SAIC, Weilai e brilhantismo BMW anunciaram parar a produção, e a produção e vendas podem ser afetadas em abril. Recentemente, algumas fábricas começaram a retomar a produção de uma maneira ordenada. Em 11 de abril, as cinco principais fábricas do Grupo FAW começaram a retomar a produção, e Weilai Hefei fábrica está gradualmente retomando a produção, Saic Motor Corporation Limited(600104) começará o teste de pressão de retomar a produção em 18 de abril, e Tesla Shanghai fábrica começará a produção em circuito fechado em 17 de abril, ou retomará o trabalho na próxima semana.
Catalisador de acompanhamento: em termos de carros novos, Zhiji L7 foi lançado oficialmente em 17 de abril e deve ser entregue oficialmente até o final de abril. BMW i7 deve ser lançado em 21 de abril. Em termos da exposição, a tecnologia Ju Guang participará da Expo óptica de Munique de 26 a 29 de abril com exposições e esquemas como lidar, e Guangzhou exposição internacional de automóveis de nova energia também será realizada de 26 a 27 de abril.
Sugere-se prestar atenção ao alvo central da Inteligência Elétrica Automotiva e compreender as duas linhas principais de “conteúdo de veículos” e “substituição doméstica”:
1) condução inteligente: Will Semiconductor Co.Ltd.Shanghai(603501) , óptica Shunyu, Lianchuang Electronic Technology Co.Ltd(002036) , Ningbo Yong Xin Optics Co.Ltd(603297) , Zhejiang Lante Optics Co.Ltd(688127) , Changguang Huaxin, etc
2) cockpit inteligente: Foryou Corporation(002906) , Wuhu Token Sciences Co.Ltd(300088) , Shenzhen Longli Technology Co.Ltd(300752) , Zhejiang Crystal-Optech Co.Ltd(002273) , etc
3) Electrificação: Zhuzhou Crrc Times Electric Co.Ltd(688187) , Starpower Semiconductor Ltd(603290) , Yangzhou Yangjie Electronic Technology Co.Ltd(300373) , Hangzhou Silan Microelectronics Co.Ltd(600460) Olympic Circuit Technology Co.Ltd(603920) , Electric Connector Technology Co.Ltd(300679) , etc
Aviso de risco: a taxa de penetração de veículos elétricos é inferior ao risco esperado; O desenvolvimento da inteligência automóvel é menor do que o risco esperado; Risco de não atualização atempada das informações utilizadas no relatório de pesquisa
