Vista central
No mercado de automóveis de passageiros da China, SUV aumentou significativamente, formando um grande espaço de mercado: na última década, SUV aumentou significativamente, com uma taxa de crescimento composto de 20% na última década, enquanto as vendas de automóveis mantiveram-se basicamente estáveis. Atualmente, as vendas dos dois são basicamente próximas, mostrando um padrão de que carros e SUVs são dois terços do mundo no mercado de automóveis de passageiros. Marcas independentes chinesas também aproveitaram a oportunidade histórica de SUV de alto crescimento e lançaram uma série de SUVs adequados para condições nacionais (como Harvard H6), aumentando assim a participação de mercado de marcas independentes de automóveis de passageiros.
A indústria automobilística da China está experimentando uma onda de eletrificação mais o aumento de marcas independentes, e a participação de mercado de novas forças na fabricação de automóveis aumentou rapidamente: beneficiando de uma série de políticas de redução de carbono, como pico de carbono e neutralização de carbono, a taxa de penetração de veículos elétricos usando energia mais limpa acelerou a partir de 2020: a taxa de penetração de carros chineses Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) aumentou de 4,47% em 2018 para 13,4% em 2021; As três cidades de Weilai ideal Xiaopeng, a nova força entre marcas independentes, representaram de 1,12% a 8,4%.
A concorrência dos fabricantes de veículos mudou do controle da cadeia de suprimentos para a percepção da demanda do mercado e capacidade inteligente: a importância da competitividade central dos fabricantes de veículos é diferente em diferentes dimensões de tempo: com os fabricantes de veículos chineses preenchendo sucessivamente a placa curta no final da fabricação, a capacidade de controle de qualidade de marcas independentes nacionais foi muito melhorada. Atualmente, a dimensão competitiva dos fabricantes de veículos chineses transitou para qual fabricante de veículos pode atender melhor às necessidades dos consumidores. No futuro, com o progresso da tecnologia de condução automática, a importância da capacidade de construção inteligente tornar-se-á cada vez mais proeminente.
A intelectualização automotiva inclui percepção, interação, tomada de decisão e execução. A intelectualização de edifícios requer suporte de hardware, como a eletrônica automotiva. Ao mesmo tempo, o valor do software do veículo aumentará. O investimento pode seguir o princípio do hardware antes do software: a identificação e verificação integradas crescem mais rápido, e a taxa de crescimento composto anual deve chegar a 15%. Além disso, a ECU (unidade de controle eletrônico) relacionada à intelectualização e semicondutores de potência relacionados à eletrificação são faixas relativamente de alta qualidade.
Os investidores são aconselhados a prestar atenção aos principais fabricantes de veículos novos de energia com vantagem de primeiro movimento e às empresas líderes na nova cadeia da indústria de veículos de energia, tais como sensores de visão de veículos, semicondutores de potência, chips de computação de veículos e controle eletrônico do motor.
