Distribuição de recursos globais de gás natural?
Em 2020, as reservas globais recuperáveis de gás natural comprovadas eram de 188,1 trilhões de metros cúbicos, concentradas principalmente no Oriente Médio e na CEI (principalmente Rússia). No contexto da distribuição desigual de recursos, a capacidade global de produção de gás natural está concentrada, com os Estados Unidos e a Rússia assumindo a liderança, representando 23,73% e 16,57% da produção global de gás natural, respectivamente, em 2020.
Tendência global dos preços do mercado do gás natural?
Em 2021, afetado por condições climáticas extremas, recuperação econômica, falta de combustíveis alternativos e outros fatores, a demanda global de gás natural aumentou significativamente, o mercado de gás natural estava em falta e o preço continuou a subir. Desde 2021, o preço dos futuros de gás natural da TTF na Holanda e NBP em Londres ultrapassou US $ 70 / mmbtu (cerca de 23933 yuan / ton), e o preço da JKM no Japão e Coréia do Sul aumentou para US $ 48,92 / mmbtu (cerca de 167257 yuan / ton). Do início de 2022 a 14 de abril, os preços médios de TTF na Holanda, NBP em Londres e JKM no Japão e Coreia do Sul foram US $ 33,01 / mmbtu (cerca de 112861 yuan / tonelada), US $ 30,88 / mmbtu (cerca de 105579 yuan / tonelada) e US $ 30,85 / mmbtu (cerca de 105476 yuan / tonelada), com um aumento anual de 404,74%, 344,32% e 256,65%, respectivamente. A tendência dos preços do henryhub é relativamente estável, mas desde 2022, afetado pela onda fria, a produção permaneceu baixa e o preço continuou a subir. Do início de 2022 a 14 de abril, o preço médio do henryhub é de US $ 4,85 / mmbtu (cerca de 1658,2 yuan / tonelada, 79,6% ano a ano em comparação com 2021). Com a situação tensa na Rússia e Ucrânia e a contínua alta demanda por gás natural nos países asiáticos, espera-se que o preço global do gás natural permaneça alto e volátil em 2022.
Modo global de transporte de gás natural?
O comércio internacional de gás natural inclui principalmente GNL (gás natural liquefeito) e PNG (gás natural gasoduto). Nos últimos anos, devido ao seu transporte conveniente e alta flexibilidade, o volume de transporte de GNL aumentou significativamente. A taxa de crescimento anual composto do volume de comércio de GNL de 2000 a 2020 atingiu 4,7%. Até 2020, o volume de comércio de GNL atingiu 489,71 bilhões de metros cúbicos, o que excedeu o volume de comércio PNG.
Padrão global de importação e exportação de gás natural?
O padrão global de importação e exportação de gás natural é estável. Rússia, Estados Unidos e Oriente Médio são os principais lugares de exportação de gás natural no mundo, eo volume de importação da Europa e Ásia é alto. Do ponto de vista da importação e exportação de GNL, Qatar e Austrália são exportadores tradicionais de GNL, representando 43,4% do total das exportações globais de GNL; O volume de exportação de GNL nos Estados Unidos aumentou rapidamente. De acordo com shell, o volume de exportação de gás natural liquefeito nos Estados Unidos aumentou 24 milhões de toneladas para 73,6 milhões de toneladas em 2021, tornando-se o terceiro maior exportador de GNL do mundo. Atualmente, a Ásia é o principal importador de GNL, representando 71,4% do total das importações globais de GNL. Japão, China e Coreia do Sul são os maiores importadores de GNL. Em 2021, as importações de GNL da China atingiram 81,4 milhões de toneladas, superando os 75 milhões de toneladas do Japão, tornando-se a primeira do mundo. Do ponto de vista da importação e exportação de PNG, a Europa e a Rússia são as principais regiões de importação e exportação de PNG no mundo, e mais de 50% das importações europeias de gás natural dependem do gás gasoduto russo.
Construção e operação de infraestrutura de importação e exportação de GNL?
Com base na análise da capacidade de liquefação de transportadores de GNL, plantas líquidas e terminais de GNL, com o crescimento da demanda comercial de GNL, o número de transportadores de GNL, plantas líquidas e terminais aumentou significativamente. Atualmente, os terminais globais de GNL estão concentrados principalmente em países asiáticos que dependem de importações de GNL, e sua capacidade de regaseificação representa 58,57% do total global. Ao mesmo tempo, com a expansão do comércio de GNL, Myanmar, Alemanha, Croácia e outros países iniciaram sucessivamente a construção de terminais de GNL, e a cobertura dos terminais deve continuar a expandir.
Sugestão de investimento: com o aumento contínuo do volume de comércio internacional de gás natural, o GNL tornou-se o principal modo de comércio de gás natural. Ao mesmo tempo, sob a influência de fatores de oferta e demanda, o preço internacional do gás natural continua a subir, especialmente o preço do gás natural europeu continua a flutuar em um alto nível sob a influência da Rússia Ucrânia tempo, e a tendência crescente do preço do gás natural pode continuar no futuro. Ao mesmo tempo, devido à enorme diferença nos preços do gás natural entre a Europa e os Estados Unidos, traz oportunidades para o comércio internacional e revenda de gás natural. No momento atual, recomenda-se principalmente que a empresa líder de gás natural da China [ Enn Natural Gas Co.Ltd(600803) ] Enn Natural Gas Co.Ltd(600803) tem uma cadeia industrial completa de gás natural upstream, médio e downstream, com fontes de fornecimento de gás upstream diversificadas. A midstream planeja adquirir 90% do capital do terminal de GNL Zhoushan, e o negócio de combustível urbano downstream tem um layout nacional. Atualmente, a empresa expandiu-se ativamente para o campo de serviços energéticos abrangentes através de um grande número de clientes industriais de alta qualidade acumulados nas últimas décadas, de modo a dar ainda mais uma contribuição positiva para o desempenho da empresa. Ao mesmo tempo, a empresa tem um layout no mercado internacional de gás natural através do terminal de GNL, que se espera beneficiar das oportunidades no campo do comércio internacional de gás natural sob o pano de fundo do aumento dos preços do gás natural na Europa.
Dicas de risco: risco de aumento contínuo do preço do gás natural, risco geopolítico, promoção de políticas menos do que o risco esperado, importação de GNL e infraestrutura comercial de exportação menos do que o risco esperado.
