O aumento do número de entregas e o aumento dos preços dos modelos promoveram o crescimento da receita, e o lucro bruto do negócio automóvel ultrapassou 30%. Em 21 de abril, a Tesla divulgou seu desempenho no primeiro trimestre de 2022. No 22q1, alcançou uma receita total de US $ 18,756 bilhões, um aumento homólogo de 81%, dos quais a receita automotiva foi de US $ 16,861 bilhões, um aumento homólogo de 87%; O lucro bruto total foi de US $ 5,46 bilhões, um aumento homólogo de 147%, e a margem bruta de lucro foi de 29,1%, um aumento homólogo de 779 bp; O lucro bruto do negócio automóvel foi de US $ 5,539 bilhões, um aumento homólogo de 132%, e a margem de lucro bruto do negócio automóvel foi de 32,9%, um aumento homólogo de 636bp; O lucro líquido atribuível aos acionistas ordinários da Tesla foi de US$ 3,318 bilhões, um aumento homólogo de 658%; O EPS ajustado foi de US$ 3,22, um aumento homólogo de 246%; Reservas equivalentes em numerário de USD 17,505 mil milhões; O investimento em I & D foi de 865 milhões de dólares americanos, um aumento homólogo de 30%; Vale a pena mencionar que a partir de 22q1, a dívida de longo prazo da Tesla (excluindo financiamento de automóveis e produtos energéticos) foi inferior a US $ 100 milhões.
Devido ao aumento do preço das matérias-primas a montante, a Tesla fez três ajustes de preços para o Model3 e para a modelagem em março de 2022. De acordo com a conferência de imprensa de desempenho 22q1, a empresa disse que há pedidos suficientes na mão, e as matérias-primas da bateria representam cerca de 10% - 15% do custo total. O ajuste de preços subsequente depende se a mudança do custo da matéria-prima afeta a situação financeira da empresa. Acreditamos que o aumento do número de entregas no primeiro trimestre e o aumento do preço dos modelos promoveram o crescimento substancial da receita, a margem de lucro bruto do negócio automóvel excedeu 30%, o lado da procura foi forte e a rentabilidade da empresa foi forte; Atualmente, a empresa tem liquidez suficiente, que pode efetivamente suportar o plano de expansão de capacidade subsequente e outras despesas.
Atualmente, a expansão da capacidade é o objetivo principal, e a capacidade das duas novas fábricas continua a subir. Em termos de produção e entrega, a empresa 22q1 produziu 305400 veículos, um aumento homólogo de 69%, dos quais o modelo 3 e o modelo y produziram 291200 veículos, um aumento homólogo de 61%; No primeiro trimestre, a empresa entregou 310000 veículos, um aumento homólogo de 68%, dos quais 295300 veículos foram entregues pela Model3 e model3, um aumento homólogo de 62%, e 14700 veículos foram entregues por modelos e modelx, um aumento homólogo de 625%.
Em termos de expansão de capacidade, a fábrica de Berlim e a fábrica do Texas iniciaram oficialmente a produção e entrega em março e abril de 22, respectivamente. Dezhou fábrica é a primeira fábrica de 4680 bateria e chassi integrado. A empresa disse que a capacidade de produção de 4680 bateria ainda precisa subir por algum tempo. Dezhou fábrica deve ter a capacidade de produzir o modelo y com 4680 bateria estruturada e 2170 bateria não estruturada ao mesmo tempo até o final de 2022. Ao mesmo tempo, a fábrica de Berlim também tem a capacidade de produzir modelos com bateria estruturada 4680 e bateria não estruturada 2170 ao mesmo tempo, mas atualmente, o Sr. Wen produz modelos com bateria 2170. De acordo com o relatório de desempenho 22q1, a capacidade dos modelos / modelx e Model3 / modely na Califórnia é 100000 e 500000 respectivamente; A capacidade Model3/modely da planta de Xangai é mais de 450000, e a capacidade das plantas do Texas e de Berlim está subindo. A empresa espera que a produção de 22q3 e Q4 aumente significativamente, e a produção total global deve ser de 1,5 milhão em 2022. Acreditamos que com a produção de duas novas fábricas e o declínio do impacto do desligamento da fábrica causado pela epidemia de Xangai, a produção e entrega no terceiro e quarto trimestres devem ser reabastecidos.
Afetada pela epidemia, a capacidade de produção das fábricas em Xangai é temporariamente limitada, e todas as partes se esforçam para garantir a estabilidade da cadeia de suprimentos. Em termos de cadeia de suprimentos, a empresa enfrenta atualmente os desafios da escassez de chips e epidemia de covid-19. A fábrica de Xangai parou a produção em março devido à epidemia. A administração da empresa disse que a fábrica de Xangai perdeu cerca de um mês de produção devido à epidemia. A boa notícia é que a Tesla foi listada na "lista branca" do primeiro lote de empresas-chave em 16 de abril, e a fábrica de Xangai da Tesla retomou oficialmente a produção em 19 de abril. Embora a capacidade de produção atual ainda seja limitada, a empresa disse que prestará muita atenção e retomará a produção completa o mais rápido possível. De acordo com a conferência de imprensa de desempenho 22q1, a empresa disse que vem resolvendo continuamente os problemas da cadeia de suprimentos no ano passado e se esforçando para manter a estabilidade da cadeia de suprimentos.
Acreditamos que, embora a atual cadeia de suprimentos enfrente muitos desafios, com a abertura oficial de produção e entrega de duas super fábricas no Texas e Berlim, a aplicação de novas tecnologias e novos equipamentos e as múltiplas garantias da empresa em termos de baterias auto-produzidas, aquisição de matérias-primas e cadeia de suprimentos, ajudará a empresa a melhorar sua capacidade de controle de custos e eficiência operacional, e sua capacidade de produção e lucratividade devem continuar melhorando. Nos próximos anos, espera-se alcançar a meta de um crescimento médio anual de 50% na entrega e, a médio e longo prazo, a receita e o lucro bruto da empresa também serão beneficiados.
Sugestão de investimento: o desempenho comercial da empresa continua a melhorar, o lucro bruto melhorou significativamente e o volume de produção e entrega aumentou constantemente. Atualmente, o lado da demanda é forte. Com o aumento da capacidade de produção, espera-se que o espaço de vendas seja aberto ainda mais. A implementação de novos equipamentos e novas tecnologias ajudará a empresa a controlar os custos e melhorar a rentabilidade. Estamos otimistas sobre as altas oportunidades de crescimento da cadeia industrial Tesla e estamos otimistas sobre as altas oportunidades de crescimento da cadeia industrial Tesla. Estamos olhando para as altas oportunidades de crescimento da cadeia industrial Tesla. Estamos apostando em focar nas altas oportunidades de crescimento da cadeia industrial Tesla. Estamos olhando para as altas oportunidades de crescimento da cadeia industrial Tesla. Estamos apostando em focar nas marcas centrais do núcleo da cadeia industrial que se beneficiam da expansão da expansão da produção e expansão de vendas da Tesla e do aumento da taxa de localização, e sugestões para focar nas altas oportunidades de crescimento da cadeia industrial da Tesla. Estamos sugerindo que se concentre nas altas oportunidades de crescimento da cadeia industrial da Tesla. Estamos sugerindo que se concentre nas altas oportunidades de crescimento da cadeia industrial da Tesla, focando nas altas oportunidades de crescimento da cadeia industrial da Tesla, focando nas altas oportunidades de crescimento da cadeia industrial da Tesla, focando nas altas oportunidades de crescimento da cadeia industrial da Tesla.
Dicas de risco: a prosperidade da nova indústria de veículos de energia diminuiu, o aumento dos preços das matérias-primas superou as expectativas, o impacto da epidemia superou as expectativas, a capacidade de produção não melhorou como esperado e a concorrência na indústria automotiva intensificou-se.
