A empresa é uma empresa de cabeça de condução automática de pilha completa. Cogumelo carro Union Information Technology Co., Ltd. (doravante referida como “a empresa”), fundada em 2017, é um fornecedor líder de tecnologia de condução automática full stack e serviço de operação na China. A empresa tem um esquema de condução automático auto-desenvolvido de “integração de nuvem de estrada de veículos”, tem a capacidade de operação da frota de serviço público de condução automática urbana em grande escala, implementou o primeiro projeto de coordenação rodoviária de veículos de transporte inteligente comercial aberto 5g da China, criou o primeiro projeto de aterragem de condução automática urbana da China (Hengyang, Hunan), e tornou-se a primeira empresa de condução automática da China que atende exclusivamente eventos esportivos abrangentes de classe mundial. A empresa realizou a condução automática de nível L4 em ônibus, carros de transporte, táxis, varredores, carros de patrulha, tratores e outros modelos, e foi aplicada a estradas abertas urbanas, parques, pontos cênicos, portos, aeroportos e outras cenas. Atualmente, o valor cumulativo do contrato do projeto de condução automática da empresa atingiu bilhões de yuans, que foi implementado em Pequim, Jiangsu, Hunan, Henan, Sichuan e Yunnan. Seja da perspectiva de avaliação ou classificação de terceiros, a empresa é a empresa líder no campo da condução automática na China. No nível estratégico, a empresa considera plenamente as características da indústria, capta intensamente a direção das políticas nacionais e faz um layout prospectivo em termos de estrutura de capital, segurança de dados, rota técnica, modelo de negócios e construção ecológica.
Tecnologia em primeiro lugar, a empresa mencionou pela primeira vez “integração da nuvem rodoviária de veículos”. A empresa é a primeira empresa do setor a escolher a rota técnica de “inteligência de veículo único + coordenação rodoviária de veículo”. Com base na “inteligência de veículo único + coordenação rodoviária de veículo”, é o primeiro a criar o esquema de tecnologia de integração de nuvem rodoviária de veículo. O esquema de integração da nuvem rodoviária do veículo é integrar efetivamente a beira da estrada e a nuvem com base na inteligência do veículo único, realizar percepção integrada, tomada de decisão e controle, realizar a cobertura completa dinâmica em tempo real dos elementos do tráfego rodoviário e fornecer garantia de segurança do nível do sistema para a condução automática. Atualmente, o esquema de tecnologia de integração de nuvem rodoviária de veículos proposto pela empresa tem sido amplamente reconhecido pela indústria e tornou-se uma importante direção de desenvolvimento apoiada pelo governo. Acreditamos que a importante direção de desenvolvimento no campo da condução automática no futuro é tomar “inteligência de veículo único + coordenação rodoviária de veículo” como rota técnica e tomar o cenário urbano como ponto de entrada para pouso.
A empresa assumiu a liderança na implementação de projetos de grande escala no campo da condução automática urbana. Em outubro de 2019, a empresa lançou o primeiro projeto de demonstração de integração de nuvem rodoviária de veículos comerciais 5g aberto da China em Shunyi, Pequim; Em 2020, a empresa alcançou a cooperação com a nova cidade ferroviária de alta velocidade de Suzhou para travar ainda mais na cena urbana; Em março de 2021, a empresa alcançou uma cooperação com o governo municipal de Hengyang da província de Hunan para lançar o primeiro projeto de condução automática de nível urbano da China, que integra nova infraestrutura de transporte urbano, serviços de operação de condução automática e cérebro de Transporte Inteligente Urbano. Sob o efeito de demonstração dos principais projetos, a empresa desenvolveu ativamente seus negócios.Em setembro de 2021, a empresa assinou um acordo de cooperação com Hebi City, província de Henan para acelerar a construção de transporte inteligente, com um montante de projeto de cerca de 300 milhões de yuan; Em janeiro de 2022, a empresa assinou um acordo de cooperação com o governo popular municipal de Dali para construir a primeira área de demonstração ecológica de “conexão inteligente à Internet + turismo inteligente” no sudoeste da China, com uma quantidade de projeto de 1 bilhão de yuans. Atualmente, a empresa acumulou os cenários de operação de condução automática mais ricos na indústria e tem uma das frotas de condução automática mais completas na China.
A empresa já tem vantagens proeminentes do primeiro movimento, e as barreiras do primeiro movimento estão subindo. Através de um grande número de projetos reais de operação, a empresa acumulou uma equipe de operação forte e experiente, e tem a capacidade de operação e serviço de frota de condução automática urbana em grande escala. Tornou-se a única empresa de cabeça de condução automática na indústria com tecnologia de pilha completa e sistema de talento de operação ao mesmo tempo. A operação da empresa tem muita experiência de operação em cooperação com o governo e o serviço ao usuário, e pode entender profundamente as necessidades dos usuários, o que está além do alcance de muitas empresas inteligentes de bicicletas. O limiar de cooperação com o governo é relativamente maior, o que traz maior vantagem de primeiro movimento para a empresa. Ao mesmo tempo, a empresa assumiu a liderança na realização do pouso em larga escala de estradas abertas urbanas, por isso tem uma grande quantidade de acúmulo real de dados rodoviários complexos e reais. O conjunto de dados de condução automática é treinado nas três extremidades do veículo, estrada e nuvem ao mesmo tempo.Com o aumento de veículos de acesso, o sistema continua a acumular uma grande quantidade de dados para se alimentar, acelerar a velocidade de iteração do algoritmo, melhorar ainda mais a capacidade das três extremidades do veículo, estrada e nuvem, e tomará a liderança na realização do efeito “bola de neve” na indústria. Há grandes barreiras aos recursos públicos urbanos, e a empresa assumiu a liderança e ainda está em expansão. Quando ocupa cidades suficientes, nascem operadores de condução automática em grande escala. Da perspectiva da cadeia industrial, a empresa formou um ecossistema de tecnologia central conectando o upstream e downstream da cadeia industrial, e estabeleceu uma cooperação boa e eficaz com Byd Company Limited(002594) , grande parede, Dongfeng, Chang’an, GAC e outras empresas de veículos, China Telecom Corporation Limited(601728) , Datang Gaohong e outros parceiros da cadeia industrial para formar um ecossistema forte. Ao mesmo tempo, a empresa cooperou profundamente com CSCEC, Beikong e Beihuan para formar uma solução de pacote para o desembarque de cidades autônomas e finalmente realizou a alta velocidade, pouso constante e operação comercial do sistema de “integração de nuvem rodoviária de veículos”. Como um provedor de serviços com um grande número de projetos reais de pouso e cobrindo todos os cenários de aplicação, a empresa realmente se tornou uma referência no setor. Devido a um grande número de experiência de projeto bem-sucedida e o foco atual na empresa como referência, apenas em termos de escala, espera-se que a empresa assuma a liderança na formação do efeito de escala da aterrissagem de condução automática, que eventualmente levará à diluição e redução dos custos de P & D tecnologia, e a redução de custos deve promover ainda mais o desembarque dos projetos da empresa, formando assim um círculo virtuoso.
Em geral, o transporte digital é um campo importante no desenvolvimento da economia digital.A nuvem rodoviária de veículos inteligentes suporta a comercialização em larga escala da condução totalmente automática e serve a visão do transporte digital urbano no futuro. Tomando “inteligência de veículo único + coordenação rodoviária de veículo” como rota técnica e tomando a cena urbana como ponto de entrada de pouso, espera-se que a empresa líder se torne líder no campo da condução automática, enquanto a união de carros cogumelos atenda perfeitamente a esse requisito. Ao mesmo tempo, com o avanço da tecnologia da empresa, a profundidade de acumulação e o efeito atual de referência e demonstração na indústria, acreditamos que a empresa deve se tornar líder no campo da condução automática na China em um futuro próximo, integrar profundamente na onda de construção de tráfego digital e ajudar o desenvolvimento da economia digital da China na nova era
Dica de risco: mudanças repentinas no ambiente externo ou o desenvolvimento geral da indústria de condução automática são bloqueados, resultando no risco de que a velocidade de comercialização da empresa seja menor do que o esperado.
