Sistema de gerenciamento de bateria (BMS) é a “governanta” e “babá” da bateria, o que torna a bateria mais “segura, eficiente e de longa vida”. A principal função do sistema de gerenciamento de bateria (BMS) é realizar a gestão inteligente e manutenção de unidades de bateria. Através da monitoração da condição, proteção anormal de falhas e outros métodos, pode monitorar o status da bateria e prolongar a vida útil da bateria. tem sido amplamente utilizado em todos os tipos de equipamentos eletrônicos e elétricos. O sistema BMS envolve algoritmos, circuitos de hardware, software, etc. este campo tem sido monopolizado por líderes analógicos internacionais, como Ti e Adi, e o espaço de mercado é amplo.
Vários fatores são propícios para o desenvolvimento da indústria doméstica de BMS, que se espera acelerar na faixa rápida do desenvolvimento. Em primeiro lugar, os avanços foram feitos no campo da eletrônica de consumo, e mais esforços foram feitos no campo da energia e da energia. Este campo foi monopolizado por empresas europeias e americanas por um longo tempo. No entanto, com o investimento persistente de P & D e prática de aplicação de empresas chinesas no campo de BMS, o desempenho do produto no campo da eletrônica de consumo é não menos do que aquele de grandes fabricantes europeus e americanos, e a tecnologia de especificação do veículo BMS com maior dificuldade técnica também está no layout ativo. Em segundo lugar, a China tem as vantagens do terminal de produtos eletrônicos e da cadeia da indústria da bateria, e tem uma voz forte no desenvolvimento da marca independente BMS. A forte demanda da indústria de eletrônicos de consumo e veículos de energia nova da China tornou-se uma força motriz importante para o desenvolvimento da indústria global da bateria de lítio. Em terceiro lugar, o apoio ativo à política acelerou o processo de substituição doméstica. Os chips BMS da China há muito confiaram em importações, especialmente AFE, ADC, MCU, isolamento e outros chips. Nos últimos anos, o estado emitiu muitas políticas para apoiar o desenvolvimento da indústria de chips relacionada à eletrônica automotiva e gerenciamento de bateria, e a indústria de chips independente deve ir para um nível mais alto.
O chip de gerenciamento de bateria é um sub-circuito de gerenciamento de energia e suas principais formas de produtos incluem três categorias de chips: Medição de bateria (medidor de eletricidade), segurança da bateria e gerenciamento de carregamento. O chip de gerenciamento de bateria pertence ao circuito de subdivisão de gerenciamento de energia.O chip de medição de bateria é usado para determinar o estado de energia da bateria (SOC) e estado de saúde (soh) e estimar o estado de carga da bateria; O chip de segurança da bateria é usado principalmente para monitoramento do status da bateria e balanceamento da célula da bateria para evitar sobrecarga, sobre descarga, sobrecorrente, curto-circuito e outras falhas; O chip de gerenciamento de carregamento é usado para completar as funções de conversão de tensão, regulação, gerenciamento de carregamento de bateria e proteção contra sobretensão e sobrecorrente.
Mercado de eletrônicos de consumo: a competitividade do produto de chips domésticos continua a melhorar e a participação de mercado aumenta rapidamente. No campo da eletrônica de consumo, chips de gerenciamento de bateria são necessários para telefones celulares, laptops, desgaste inteligente (fones de ouvido, relógios), ferramentas elétricas ( Siasun Robot&Automation Co.Ltd(300024) , aspiradores), etc. De acordo com as estatísticas da IDC e outros dados, o volume de vendas (unidades/conjuntos) de telefones celulares, PCs, pads, relógios e fones de ouvido em 2021 foi de 1,3 bilhão, 270 milhões, 170 milhões, 130 milhões e 310 milhões respectivamente. Entre eles, a segurança da bateria é um chip necessário para todos os tipos de equipamentos eletrônicos. Com a popularização do carregamento rápido, 5g, bateria de alta capacidade e outras tecnologias, telefones celulares, laptops, almofadas, relógios high-end e fones de ouvido apresentam necessidades maiores e mais urgentes para chips de medição de bateria. Funções de medição de bateria de alta precisão e confiável tornaram-se a seleção principal. Acreditamos que no campo da eletrônica de consumo BMS, o desempenho de chips domésticos não foi inferior ao Ti e outros produtos, e há uma tendência de catch-up. Afectado pela escassez de Ti e outros produtos, os produtos das principais empresas da China foram introduzidos em Huawei, Xiaomi, oppo, vivo e glória e acelerados em grandes quantidades. Os próximos 1-2 anos serão um período de janela para o rápido aumento da participação de localização, e o desempenho das empresas relevantes é esperado para ser realizado.
Ti / ADI: o layout do mercado automotivo da China ainda é muito amplo, e a confiabilidade do ADI / ADI ainda é exigida pelas empresas chinesas. De acordo com a cleantecnica e outros dados, o volume cumulativo de vendas de novos veículos de passageiros de energia global em 2021 atingiu 6,4954 milhões, um aumento de 108% em relação ao ano anterior; De acordo com os dados do Ministério da indústria e tecnologia da informação, em 2021, a China Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) vendeu 3521000 veículos, um aumento de 1,6 vezes ano a ano. De acordo com o Instituto de Pesquisa da chita e a rede de recursos de veículos elétricos, o custo da bateria de energia responde por cerca de 40% dos veículos de energia novos. O custo total do BMS e do sistema de gestão térmica na bateria de energia é de cerca de 10%. O BMIc do veículo envolve AFE, MCU, circuito de equalização ativo / passivo, chip de isolamento e interface, etc. Algumas empresas chinesas iniciaram o layout de P & D de produtos de gerenciamento de várias baterias de veículos, mas o mercado ainda é monopolizado por empresas líderes de simulação europeias e americanas, como ADI, Ti, St, Infineon, NXP, Renesas, Panasonic, etc. Acreditamos que no campo de novos veículos de energia, as empresas líderes da China estão cortando o poder BMS de diferentes ângulos, e os produtos e tecnologias são esperados para fazer avanços nos próximos 3-5 anos.Com a melhoria da voz global da China Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) cadeia da indústria automobilística, o negócio do veículo BMS deve se tornar a segunda curva de crescimento das empresas domésticas de gerenciamento de bateria de lítio.
O mercado de armazenamento de energia tem amplas perspectivas: tecnologias de armazenamento de energia incluem principalmente armazenamento de energia térmica, armazenamento de energia elétrica, armazenamento de energia de hidrogênio, etc., entre os quais o armazenamento de energia eletroquímica é amplamente utilizado no sistema de energia. Através da tecnologia de armazenamento de energia eletroquímica, a energia elétrica é armazenada na forma de energia química e alimentada de volta à rede de energia no tempo. Do caminho técnico, a realização do armazenamento de energia eletroquímica depende de baterias de armazenamento de energia, que são principalmente baterias de íons de lítio, baterias de chumbo-ácido e baterias à base de sódio. O sistema de gerenciamento de bateria (BMS) é uma parte importante do sistema de armazenamento de energia eletroquímica, que é principalmente responsável pelo monitoramento, avaliação, proteção e equalização da bateria. O sistema completo de armazenamento de energia eletroquímica é composto principalmente de bateria, sistema de gerenciamento de bateria (BMS), sistema de gerenciamento de energia (EMS), conversor de armazenamento de energia (PCS) e outros equipamentos elétricos. De acordo com a rede internacional de energia e outros dados, na composição de custos do sistema de armazenamento de energia, a bateria é a parte mais importante do sistema de armazenamento de energia, representando 60% do custo; O segundo é o inversor de armazenamento de energia, responsável por 20%, o custo do EMS (sistema de gestão de energia) é responsável por 10%, o custo do BMS (sistema de gestão de bateria) é responsável por 5%, e o outro é responsável por 5%.
Alvos relacionados: Empresas analógicas de IC, empresas analógicas de IC híbridas digitais e empresas de MCU têm suas próprias características e entram no gerenciamento de bateria de diferentes ângulos. O chip de medição de bateria é um chip híbrido analógico digital, e as funções de segurança da bateria e chip de gerenciamento de carregamento estão mais próximas do chip de gerenciamento de energia tradicional. O núcleo do chip de medição de bateria envolve algoritmo de medição, AFE / ADC e circuito de computação. As principais barreiras técnicas são precisão de medição, gerenciamento do número de cordas de bateria, tensão da plataforma, nível de consumo de energia, etc. entre eles, AFE tem coulômetro ADC e outros dados que podem medir a corrente, mas não há núcleo do processador e não pode processar dados atuais. Geralmente, ele precisa cooperar com MCU para realizar a função do medidor de eletricidade, que é Sino Wealth Electronic Ltd(300327) (analógico + MCU) Chipsea Technologies (Shenzhen) Corp.Ltd(688595) (ADC + MCU) e outras empresas de IC híbridas analógicas digitais cortam na lógica da trilha de medição da bateria, e Sino Wealth Electronic Ltd(300327) tem produtos de chip de segurança da bateria. A Saiweidian concentra-se na faixa de gerenciamento de bateria e fornece produtos de medição, segurança e gerenciamento de carregamento. As principais empresas de IC analógicas representadas por Sg Micro Corp(300661) , Wuxi Etek Microelectronics Co.Ltd(688601) , xidiwei têm acúmulo profundo na tecnologia de produtos de gerenciamento de energia, e seus produtos cobrem mais chips de gerenciamento de carga ou chips de segurança de bateria. Yingjixin é um importante fornecedor de chips de gerenciamento de energia e chips de protocolo de carregamento rápido na China. Empresas MCU / CPU representadas pela tecnologia Guoxin, Gigadevice Semiconductor (Beijing) Inc(603986) , Ninestar Corporation(002180) (Jihai), etc., dão o jogo a suas vantagens em computação e controle, auto-desenvolvido bmsmcu, ou cooperam com auto-desenvolvidos e importados chips AFE para layout de soluções de gerenciamento de bateria de lítio. Nano chip micro isolamento e chip de interface é aplicado ao BMS automotivo para realizar o fornecimento em lote de fabricantes mainstream na China. As empresas representadas por Byd Company Limited(002594) semi-guia focam-se na investigação técnica e desenvolvimento de produtos de regulação de veículos e têm as vantagens de cenários de aplicação. Sunwoda Electronic Co.Ltd(300207) , Shenzhen Desay Battery Technology Co.Ltd(000049) , Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) e outras empresas líderes de baterias na China se beneficiarão do desenvolvimento da indústria de baterias e substituição de localização.
Dica de risco: o progresso de P&D é menor do que o esperado, o desenvolvimento do mercado é menor do que o esperado e a substituição de localização é menor do que o esperado.
