Em abril de 2022, o impacto da epidemia na indústria automobilística da China apareceu simultaneamente no lado da oferta e no lado do mercado, e a expectativa de pressão sobre o novo mercado de veículos de energia no relatório anterior foi confirmada. Em geral, em comparação com a produção global e vendas de automóveis, que diminuíram 46,1% e 47,6% respectivamente ano a ano, não é fácil para ambos os fins da produção e vendas de veículos novos de energia alcançar um crescimento anual de mais de 40%. A penetração no mercado atingiu 25,3% no mês atual, e sua contribuição para o crescimento da indústria automobilística tem aumentado. Em meados e final de abril, Tesla, SAIC e outras empresas de veículos e empresas de apoio relevantes que pararam de produção devido à epidemia retomaram a produção uma após a outra.
A taxa de crescimento da produção e vendas caiu significativamente em abril. Em abril, a produção e as vendas de veículos Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) na China foram, respectivamente, 312000 e 299000, com um aumento homólogo de 43,9% e 44,6%, respectivamente. A taxa de crescimento foi significativamente menor do que a do mês anterior. Comparado com a produção global e as vendas da indústria automobilística, que diminuíram 46,1% e 47,6% respectivamente ano a ano, é raro que a produção e as vendas de novos veículos energéticos aumentem mais de 40% ano a ano.
