O espaço e a oportunidade para a aplicação da tecnologia de fundição sob pressão da liga de alumínio no campo do peso leve do automóvel? Com base nas características da liga de alumínio, como peso leve, forte resistência ao desgaste, alta resistência mecânica, boa transferência de calor e condutividade e forte resistência a altas temperaturas, fundições de liga de alumínio representam uma proporção relativamente alta na indústria automotiva. Seus processos de produção e fabricação podem ser divididos em nove principais elos: aquisição de liga de alumínio e inspeção de qualidade, fusão centralizada, fundição, limpeza, tratamento térmico, usinagem, tratamento de superfície, montagem e embalagem. As principais tecnologias de núcleo são fundição de alto vácuo, extrusão local e fundição de fluxo laminar de ultra baixa velocidade. As ligas de alumínio automotivas podem ser divididas em três formas: fundição sob pressão, extrusão e calandragem. As fundições sob pressão representam cerca de 80%. Suas principais aplicações incluem peças estruturais do corpo, peças do chassi e peças do trem de força. Comparado com a taxa de penetração de 90% do sistema de energia, a taxa de penetração de materiais de liga de alumínio em peças estruturais do corpo e chassis é baixa, e o espaço de mercado é grande. Made in China 2025 apresenta o plano geral para o desenvolvimento de automóveis, enfatizando que “o peso leve ainda é a prioridade máxima”. Automóvel leve tornou-se a personificação da mais recente competitividade central de fabricantes de automóveis em todo o mundo.
Qual é a lógica central do investimento em liga de alumínio de fundição sob pressão automotiva? E o espaço do mercado? A fim de aliviar a contradição entre oferta e demanda de energia e adaptar-se às necessidades práticas de proteção ambiental, os países emitiram normas e regulamentos sobre o consumo de combustível de automóveis de passageiros em 2020 ou mesmo a longo prazo.Neste contexto, como um importante caminho para alcançar a conservação de energia e redução de emissões, veículos leves é também uma demanda urgente da atual indústria de veículos movidos a óleo e veículos novos de energia. No conceito de peso leve, fundições de liga de alumínio são uma pista quente e importante nos últimos anos. A principal lógica industrial pode ser resumida da seguinte forma: 1 Os veículos a combustível tradicionais reduzem o consumo de combustível e a redução das emissões (o peso dos veículos a combustível está aproximadamente positivamente correlacionado com o consumo de combustível); 2. novos veículos elétricos de energia reduzem o consumo de energia e aumentam a resistência (o peso e o consumo de energia dos veículos elétricos mudam na mesma direção); 3. liga de alumínio tem alto peso leve e desempenho de custo (a quantidade de alumínio usada por um único veículo é 67% maior do que a meta 2030). Em 2021, a produção e as vendas de automóveis da China atingiram 26,082 milhões e 26,275 milhões respectivamente, com crescimento homólogo de 3,40% e 3,81% respectivamente, percebendo a reversão do crescimento negativo, e a indústria automobilística gradualmente se recuperou na era pós-epidemia. De acordo com o cálculo do lado da demanda, a escala de mercado da liga de alumínio fundido automotivo da China será de 165746 bilhões de yuans em 2021, e espera-se alcançar 186,9 bilhões de yuans em 2022 e 240 bilhões de yuans em 2025.
Quais são as principais empresas listadas representativas do setor? Como estão a evoluir Ikd Co.Ltd(600933) . 1) Desenvolvimento: seis empresas foram sucessivamente estabelecidas por volta de 2000, e Ikd Co.Ltd(600933) Wencan Group Co.Ltd(603348) . 2) I&D: em 2021, as despesas de I&D das Empresas do setor aumentaram, com uma taxa média de despesas de 4,4%. 3) Produtos: todos eles cobrem as três categorias de aplicação de produtos de powertrain, chassis e peças estruturais do corpo. Wencan Group Co.Ltd(603348) peças estruturais do corpo têm a vantagem do primeiro movimento, e Ningbo Xusheng Auto Technology Co.Ltd(603305) tem se concentrado há muito no campo de veículos novos da energia. 4) Receita: em 2021, a receita do negócio de fundições de liga de alumínio no campo automotivo de Wencan Group Co.Ltd(603348) e Guangdong Hongtu Technology (Holdings) Co.Ltd(002101) ambos se aproximaram de 4 bilhões de yuans. Nos últimos anos, a margem de lucro bruto deste negócio de cada empresa tendeu a ser perto de 20%. 5) Clientes: todos eles são fornecedores de peças de primeira classe ou fabricantes de veículos.Em 2021 Ningbo Xusheng Auto Technology Co.Ltd(603305) 1,2 bilhão yuan de receita foi gerado em Tesla. 6) Finanças: em 2021, o final da receita de Guangdong Hongtu Technology (Holdings) Co.Ltd(002101) 6 bilhões de yuans ficou em primeiro lugar, e o final do lucro de Ningbo Xusheng Auto Technology Co.Ltd(603305) 410 milhões de yuans teve um bom desempenho; O CAGR da receita de 3 anos e lucro de precisão e merison Jigang excedeu 20%; A precisão de Yoshioka tem alta margem de lucro líquido e excelente rentabilidade.
Quais são os destaques da nova faixa no futuro setor? 1) Caso da bateria: em 2021, o volume anual de vendas de novos veículos de energia na China excedeu 3,5 milhões, e a participação de mercado aumentou para 13,4%, superando a taxa de penetração global de 8% de novos veículos de energia. A melhoria da taxa de penetração de novos veículos de energia deu origem a um novo circuito de alumínio fundido automotivo – a camada inferior da bateria. Fundição a vácuo de alta pressão tem as vantagens de processo simples, alta eficiência de produção, alta precisão dimensional e boa estanqueidade ao ar. Atualmente, as fundições de alumínio de conchas de bateria são usadas em pequenas caixas de bateria de GM, BMW e outros modelos, enquanto grandes conchas de bateria exigem máquinas de fundição com grande tonelagem.
2) corpo integrado de fundição sob pressão: o corpo integrado de fundição sob pressão é uma atualização da tecnologia leve, que pode reduzir o número de partes do corpo, simplificar a cadeia de suprimentos, melhorar a utilização de matérias-primas e melhorar muito a eficiência do conjunto de automóveis. A Tesla é pioneira na aplicação de corpo fundido integrado.A grande máquina de fundição sob pressão integra 70 peças necessárias para a placa inferior traseira do Model3 em apenas 2 peças modeladas através de fundição sob pressão integrada. Ao mesmo tempo, a fundição integrada também é refletida no sistema de acionamento elétrico. Com a integração de mais funções no sistema de acionamento elétrico, o design da caixa de acionamento elétrico também passará de independente para integrado. Actualmente, Ikd Co.Ltd(600933) Wencan Group Co.Ltd(603348) Guangdong Hongtu Technology (Holdings) Co.Ltd(002101) Ningbo Xusheng Auto Technology Co.Ltd(603305) .
Dicas de risco: risco de flutuação de preços de matérias-primas, risco macroeconômico e risco de concorrência no setor
