Uma política neutra e estável de redução do imposto de compra foi introduzida para acelerar a recuperação do mercado automóvel. Recentemente, Guangdong, Shenzhen, Shenyang, Qingdao e outros lugares emitiram centenas de milhões de yuans de vouchers de consumo de automóveis para estimular o consumo de automóveis.A introdução de políticas aumentou a confiança de toda a indústria automobilística. Em 23 de maio, o comitê permanente nacional decidiu reduzir o imposto de compra de alguns veículos de passageiros em 60 bilhões de yuans. Entre as políticas de estímulo ao consumo de automóveis, a redução e isenção do imposto de compra é relativamente forte. A redução do imposto de compra de veículos de passageiros em 60 bilhões de yuans é aproximadamente equivalente à redução do imposto de compra de pequeno deslocamento pela metade por um ano. Esperamos que o resultado final da política seja puxar a demanda de volta para o valor neutro previsto no início do ano seguinte à epidemia.
A recuperação acelerada das políticas está a chegar e está prevista uma nova ronda de recuperação cíclica. De acordo com a história, a situação epidêmica em 2020 levou a um longo e tortuoso período de recuperação da indústria. A partir da perspectiva do ritmo da introdução da política histórica de redução do imposto de compra e do “relógio de subsistência das pessoas”, o estímulo da política é distribuído principalmente antes do período de recuperação da indústria, que atua como um acelerador de impulsionador para a indústria entrar no período de recuperação. A retomada da produção e do trabalho em Xangai é promovida gradualmente, e a demanda reprimida durante o período epidêmico será liberada após a retomada do trabalho. A liberação atrasada após a inibição a curto prazo da demanda automóvel acelerará a recuperação de uma nova rodada de 22h2 ciclo automóvel e entrará no fuso horário da configuração da placa.
Com a ajuda de políticas, os dados de vendas do mercado automóvel da China melhoraram desde maio. De acordo com o montante do seguro obrigatório, 294300 carros de passageiros foram licenciados na China na terceira semana de maio (maio 16-maio 22), um ano-a-ano -31% / mês no mês +16%. O desempenho do número de carros licenciados foi significativamente melhorado, ea cadeia de fornecimento de automóveis gradualmente recuperado. O volume semanal de vendas da GAC, Geely, Chang’an, Great Wall e outros fabricantes de veículos recuperou crescimento positivo após duas semanas consecutivas de declínio. O volume semanal de vendas de energia nova continuou a recuperar. Empresas de automóveis como Xiaopeng, Weilai, Tesla e SAIC GM Wuling alcançaram um crescimento positivo mês a mês. Entre elas, 2136 veículos Tesla foram licenciados semanalmente, com um aumento mensal de +33%. A capacidade de produção deverá ser significativamente melhorada na quarta semana de maio.
Sugestão de investimento: 2022 será um importante ponto de inflexão para a ressonância de ciclo longo e curto da indústria automotiva. Acreditamos que 2h2022 deve iniciar uma nova rodada de recuperação do ciclo industrial. A epidemia de curto prazo colocou pressão sobre o volume de vendas da indústria em abril. Sob a expectativa de retomada da produção e do trabalho, o setor automotivo deve iniciar uma recuperação de supervenda com base na expectativa de recuperação. Com a normalização da oferta e a revisão descendente dos lucros da indústria de jornais na indústria, O foco do acompanhamento é se há uma “corrida” semelhante no lado da demanda após a epidemia em 2020 “Isto determina o espaço de recuperação e a sustentabilidade do sector automóvel após a recuperação em excesso. Recomenda- se prestar atenção ao período de recuperação e confirmar as oportunidades de configuração sistemática do sector automóvel antes e depois do período de recuperação. Recomenda- se que Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) e Byd Company Limited(002594) Changzhou Xingyu Automotive Lighting Systems Co.Ltd(601799) e Fuyao Glass Industry Group Co.Ltd(600660) Corrida cardíaca. Recomendar empresas líderes Anhui Zhongding Sealing Parts Co.Ltd(000887) n .
Aviso de risco: risco de operação e risco de mercado causado pela situação epidêmica; Risco de que o custo das matérias-primas a montante aumente mais do que o esperado; Risco político; O risco de que o processo de desenvolvimento tecnológico não seja tão bom quanto o esperado; Fornecimento de chips mitiga riscos menores do que o esperado
