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Recentemente, os governos central e local emitiram sucessivamente políticas para estimular o consumo de automóveis.
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A cadeia industrial retomou a produção de forma ordenada. Desde abril, surtos esporádicos ocorreram em algumas partes da China, especialmente em áreas-chave da indústria automotiva, como Xangai e Changchun. A cadeia de suprimentos industrial e o varejo de terminais estão sob pressão adicional. De acordo com os dados da Associação Automóvel da China, em abril, a produção nacional de carros de passageiros foi 995700, abaixo de 41,90% ano a ano, e as vendas de carros de passageiros foi 965100, abaixo de 43,36% ano a ano. Recentemente, como a situação epidêmica em Xangai foi gradualmente controlada, a retomada do trabalho e da produção da cadeia industrial foi promovida de forma ordenada. A partir de 1 de junho, Xangai cancelou o sistema de “lista branca” para as empresas retomarem o trabalho e a produção.
Políticas para estimular o consumo automóvel foram introduzidas uma após a outra. Em 20 de abril, o Conselho de Estado emitiu os pareceres sobre maior liberação do potencial de consumo e promoção da recuperação sustentável do consumo, propondo apoiar o desenvolvimento acelerado de novos veículos energéticos e incentivar regiões com condições para levar novos veículos energéticos ao campo; Ao mesmo tempo, todas as regiões são obrigadas a não adicionar novas medidas de restrição de compra de automóveis. Regiões que implementaram restrição de compra gradualmente aumentam indicadores, relaxam as qualificações dos compradores de automóveis, incentivam áreas de restrição de compra que não as megacidades individuais a implementar políticas de diferenciação de indicadores urbanos e suburbanos, regulam mais o uso de automóveis por meios legais, econômicos e tecnológicos e eliminam gradualmente a restrição de compra de automóveis de acordo com as condições locais. Em 23 de maio, o Premier Li Keqiang presidiu uma reunião executiva do Conselho de Estado, propondo reduzir o imposto de compra de alguns veículos de passageiros em 60 bilhões de yuans. No nível do governo local, Guangdong, Jiangxi, Shandong, Xangai e outros lugares introduziram sucessivamente políticas correspondentes para estimular o consumo de automóveis. Espera-se que ainda haverá políticas de estímulo em muitos lugares no futuro para promover ainda mais a recuperação da indústria automobilística.
A inteligência está no ascendente, e a atenção é dada ao campo do cockpit inteligente. Nos últimos anos, o desenvolvimento da inteligência automotiva foi acelerado e a aceitação dos consumidores do cockpit inteligente foi continuamente melhorada. Ao mesmo tempo, a iteração rápida da tecnologia do lado da oferta foi acelerada e promovida, com forte apoio político, a indústria tem amplo espaço de crescimento. IHS prevê que até 2030, a escala de mercado global do cockpit inteligente automotivo atingirá 68,1 bilhões de dólares americanos, dos quais a escala de mercado na China excederá 160 bilhões de yuans; A quota de mercado do cockpit inteligente da China aumentará ainda mais para 37%, tornando-se o maior mercado de consumo de cockpit inteligente do mundo.
Aconselhamento de investimentos: desde abril, surtos esporádicos ocorreram em algumas partes da China, pressionando a cadeia da indústria automobilística e o varejo de terminais. Como a epidemia foi efetivamente controlada, os governos central e local emitiram sucessivamente políticas para estimular o consumo de automóveis, e a recuperação da indústria é esperada. Nos últimos anos, o desenvolvimento da inteligência automotiva foi acelerado e a aceitação dos consumidores do cockpit inteligente foi continuamente melhorada. Ao mesmo tempo, a iteração rápida da tecnologia do lado da oferta foi acelerada e promovida, com forte apoio político, a indústria tem amplo espaço de crescimento. Recomenda-se prestar atenção às empresas relevantes na cadeia da indústria de cockpit inteligente, tais como Thunder Software Technology Co.Ltd(300496) Huizhou Desay Sv Automotive Co.Ltd(002920) Navinfo Co.Ltd(002405) Foryou Corporation(002906) Huayu Automotive Systems Company Limited(600741) .
Aviso de risco: risco macroeconómico; A implementação das políticas não é o esperado; A libertação da procura é inferior ao esperado; A concorrência industrial intensifica-se; O avanço tecnológico não foi o esperado.
