Relatório aprofundado sobre Comércio e varejo indústria: tópico especial sobre a indústria duty-free (II): Tomando os Estados Unidos como o maior mercado consumidor, como a cadeia da indústria de consumo de viagens pode se recuperar após a epidemia?

Resumo do tópico: a epidemia de covid-19, iniciada no final de 2019, mudou a trajetória de vida dos moradores ao redor do mundo, e teve um impacto significativo tanto no comportamento de viagem dos moradores quanto em todas as esferas da vida intimamente relacionadas às viagens. Neste artigo, tentamos revisar os Estados Unidos, o maior mercado consumidor do mundo: (1) como as indústrias relacionadas a viagens são afetadas pela epidemia; (2) Qual é a recuperação atual das indústrias de aviação, turismo, varejo e varejo turístico; (3) Quais são os indicadores financeiros e perspectivas futuras das empresas cotadas em vários setores. Espera-se que possa fornecer alguma referência para a perspectiva de recuperação da cadeia da indústria de consumo relacionada com viagens da China, o segundo maior mercado de consumo do mundo.

A mudança da política de prevenção e controle de epidemias nos Estados Unidos passou por três etapas: (1) do início de 2020 a junho de 2020: restrições abrangentes de entrada; (2) De junho de 2020 ao final de 2021: desregulamentação política; (3) Final de 2021 – presente: as restrições de entrada foram levantadas.

Tendência de viagem dos residentes dos EUA: após o surto, a estrutura de viagem das pessoas apresenta uma característica de curto alcance. Antes do surto, a distância diária de viagem dos americanos era de 1-3 milhas, representando a maior proporção. Após a eclosão da epidemia, devido à limitada mobilidade da população internacional e interestadual, o home office tornou-se um modo de trabalho comum. Em termos da estrutura de viagem do povo americano, um grande número de distâncias diárias de viagem estão concentradas dentro de 1 milha, aumentando significativamente o número de pessoas do que antes da epidemia, e o comportamento de viagem em todos os níveis acima de 1 milha é reduzido em comparação com o anterior à epidemia.

Depois de resumir e analisar os dados comerciais e financeiros de cada cadeia do setor de consumo relacionado a viagens, o ritmo e as características da recuperação da cadeia do setor de viagens dos EUA após a epidemia são resumidos:

A recuperação global do consumo relacionado com viagens nos Estados Unidos é mais relevante para a liberalização das restrições de viagens. No entanto, devido à contínua liberalização das restrições de viagens nos Estados Unidos desde junho de 2020, a restauração dos dados empresariais da cadeia do setor de viagens é basicamente contínua.

Em termos de impacto da epidemia, consumo compulsório e algum benefício opcional de consumo rígido, representado por supermercados e mercearias; A maior parte do consumo não rígido relacionado com viagens foi danificada, e o mais danificado foi o consumo de viagens relacionadas com viagens internacionais.

Na perspectiva do ritmo de recuperação, algumas categorias experienciais vivenciaram o consumo retaliatório após a epidemia, que foi reparado rapidamente, como viagens de lazer de curta distância; A viagem de lazer de longa distância representada pelo Havaí para a ilha tem as características de retorno do consumo; Outro consumo opcional local retornará gradualmente ao nível pré-epidêmico em 1-1,5 anos; A demanda de consumo de viagens relacionada à navegação internacional e às trocas econômicas internacionais recuperou a mais lenta e, atualmente, apenas recuperou para 70%.

Alvos relacionados: recomenda-se que o líder isento de impostos China Tourism Group Duty Free Corporation Limited(601888) ; Preste atenção a Hainan Development Holdings Nanhai Co.Ltd(002163) Hainan Haiqi Transportation Group Co.Ltd(603069) aeroporto de Hainan e aeroporto de Meilan que estão positivamente relacionados com a prosperidade do mercado de vendas duty-free de Hainan; Preste atenção a Shanghai International Airport Co.Ltd(600009) .

Alerta de risco: o risco de que a recuperação macroeconômica seja menor do que o esperado, o risco de que o consumo dos moradores seja reduzido e o risco de que o número de viagens seja menor do que o esperado devido a epidemias repetidas

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