A entrega foi recuperada em Maio. Em 9 de junho, a Federação de automóveis de passageiros divulgou os dados de produção e vendas de automóveis de passageiros em maio: em maio, as vendas a retalho de automóveis de passageiros novos energéticos foram de 360000, um aumento homólogo de 91,2%, um aumento mensal de 26,9%, a taxa de penetração no retalho atingiu 26,6%, um aumento homólogo de 15% e as vendas a retalho acumuladas de janeiro a maio foi de 1712000, um aumento homólogo de 119,5%; Em maio, foram atacadistas 421000 veículos, um aumento de 111,5% em relação ao ano anterior, 49,8% em relação ao mês anterior, 26,5% em taxa de penetração e 14% em relação ao ano anterior; de janeiro a maio, foram atacadistas 1892000 veículos, um aumento de 117,4% em relação ao ano anterior; Em maio, a produção de veículos novos de passageiros energéticos foi de 432000 unidades, um aumento homólogo de 123,2% e um aumento mensal de 46,8%. De janeiro a maio, um total de 1947000 unidades, um aumento homólogo de 123,2%. Em maio, a estrutura de “halteres” do mercado elétrico puro foi melhorada, a perda de vendas de veículos elétricos classe B ainda era grande e a participação de mercado elétrico puro se recuperou mês após mês.
Muitas novas facções entregaram mais de 10 China Vanke Co.Ltd(000002) 594 plug-in híbrido de tração de duas rodas consolidou a posição de liderança de novos veículos de energia. Em maio, o volume de vendas de novos veículos de energia atingiu 114183, outro recorde, e o valor de mercado ultrapassou trilhões pela primeira vez devido a frequentes eventos positivos. A Tesla entregou 32000 veículos em maio e a taxa de utilização da capacidade da fábrica de Xangai recuperou para 100%. Em maio, o volume de entrega das novas forças da fabricação nacional de automóveis recuperou rapidamente, e a entrega mensal de várias empresas de automóveis ultrapassou 10000. Em abril, o impacto na cadeia de suprimentos causado pela epidemia começou a diminuir. Exceto Weilai, o volume de entrega de Weilai não voltou ao primeiro escalão, e o nível de capacidade de produção continua a ser restaurado. Em termos da taxa de crescimento mensal, a taxa de crescimento mensal das novas forças tornou-se positiva em maio, o que inverteu a tendência descendente. Foi basicamente determinado no final de abril, em que as taxas de crescimento mensal de ai’an, ideal e extremo krypton dobrou. Em termos de taxa de crescimento anual, a Zero run ficou em primeiro lugar com uma taxa de crescimento anual de mais de 2 vezes, e o restante dobrou ano após ano.
Desde maio, Xangai retomou o trabalho e a produção a uma taxa acelerada. Em 28 de abril, a taxa de retomada do primeiro lote de 666 empresas de “lista branca” em Xangai foi de 86,8%, dos quais a taxa de retomada de veículos completos e peças que apoiam empresas na indústria de fabricação de automóveis atingiu 77%. Em 5 de maio, a taxa de retomada de mais de 1800 empresas-chave na cidade excedeu 70%, e a taxa de retomada do primeiro lote de 666 empresas-chave excedeu 90%. Em 13 de maio, mais de 9000 Empresas Industriais acima do Tamanho Designado na cidade voltaram ao trabalho, com uma taxa de retorno de quase metade. Em 17 de maio, a taxa de utilização da capacidade das empresas de apoio na cadeia da indústria automobilística portuária atingiu cerca de 50%. Em 19 de maio, mais de 1200 empresas de autopeças em Xangai retomaram o trabalho e a produção, e a capacidade de produção total da indústria automotiva em Anting Town, Jiading District, Xangai recuperou para 60%. Até o final de maio, a taxa de retomada de veículos acabados e empresas de peças em Xangai tinha excedido 85%.
Nos primeiros dez dias de junho, a cadeia industrial voltou constantemente à plena produção. Em 14 de junho, xingobin, vice-ministro do Ministério da indústria e tecnologia da informação, disse que, atualmente, a taxa de retomada de empresas industriais acima do tamanho designado em Xangai atingiu 96,3%, e a taxa de produção excedeu 70%. No processo de prevenção e controle epidêmico em Xangai, a taxa de utilização da capacidade de empresas-chave no campo do circuito integrado sempre permaneceu acima de 90%, e a taxa de produção no campo automotivo aumentou constantemente. Nos primeiros dez dias de junho, a produção da fábrica Saic Motor Corporation Limited(600104) shanghai aumentou em quase 60% ano a ano, e a fábrica de Tesla Shanghai realizou a produção total. De acordo com os dados da Associação de Automóveis de Passageiro, as vendas a retalho e grossista de automóveis de passageiros recuperaram basicamente para o mesmo período do ano passado desde junho.
A implementação da política de redução da taxa de compra de automóveis ajudou a rápida recuperação da indústria. Em 31 de maio, o Ministério das Finanças e a Administração Estadual de Tributação emitiram o anúncio sobre a redução do imposto de compra de veículos em alguns veículos de passageiros, que reduziu o imposto de compra de veículos pela metade para veículos de passageiros com um deslocamento de 2,0 litros ou menos cuja data de compra é de 1 de junho de 2022 a 31 de dezembro de 2022 e cujo preço único do veículo (excluindo IVA) não exceda 300000 yuan. O âmbito da redução e isenção do imposto sobre a compra beneficia a grande maioria dos veículos de passageiros a combustível, que deverá constituir uma atração global no consumo automóvel no segundo semestre do ano. Além disso, de acordo com o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, novos veículos de energia serão implantados no campo de maio a dezembro de 2022, e as vendas de novos veículos de passageiros de energia devem manter alto crescimento. Em 14 de junho, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação disse que estudará a continuação das políticas preferenciais para o imposto de compra de novos veículos de energia, e coordenará o desenvolvimento de segurança inteligente.
Aviso de risco. O impacto da epidemia nos veículos superou as expectativas, e a taxa de penetração de novos veículos energéticos foi menor do que o esperado.
