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Em 23 de junho de 2022, Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) . A bateria Kirin foi pioneira na tecnologia de resfriamento de grande área das células, colocando a função de resfriamento de água entre as células para expandir a área de troca de calor por quatro vezes. A nova tecnologia de bateria pode conduzir o rápido desenvolvimento da indústria de material de transferência de calor de alumínio.
Observações
Materiais de transferência de calor de alumínio são usados principalmente na indústria automotiva, e EV tem uma demanda mais forte para troca de calor. Os materiais de transferência de calor de alumínio podem ser divididos em materiais compósitos e não compósitos. Os materiais não compósitos são compostos principalmente de uma única liga de alumínio. Os materiais compósitos são materiais de liga de alumínio feitos de liga de alumínio manganês série 3 como o material do núcleo, e o material do núcleo é composto com outras ligas de marca pelo processo composto de rolamento. Materiais de transferência de calor de alumínio são usados principalmente em automotivo, ar condicionado, eletrônica de potência, trilho de alta velocidade e outros campos. Entre eles, a bateria de energia gera calor continuamente durante o carregamento e descarga, e a alta temperatura ameaça a segurança, a vida útil da bateria e a densidade de energia, por isso há uma demanda mais forte por troca de calor.
A penetração de novos veículos de energia acelerou, e a demanda por materiais de transferência de calor de alumínio explodiu. Em primeiro lugar, o consumo de materiais de transferência de calor de alumínio para veículos de energia nova é significativamente maior do que para veículos tradicionais. Materiais de transferência de calor de alumínio são usados para baterias, controles eletrônicos e motores de veículos de energia nova. O consumo de materiais de transferência de calor de alumínio para veículos individuais é de cerca de 20-25kg, enquanto que para veículos tradicionais é de cerca de 10kg. Em segundo lugar, com o crescimento contínuo da escala de produção e vendas de veículos de energia novos, a demanda por materiais de transferência de calor de alumínio pode inaugurar uma explosão. De acordo com o cálculo de 22,5kg por veículo, o volume global de vendas de novos veículos energéticos em 2021 será de 6,37 milhões, correspondendo à demanda de 143000 toneladas de materiais térmicos. De acordo com a previsão do Instituto da indústria de alta tecnologia, as vendas globais de novos veículos de energia podem chegar a 22,315 milhões em 2025, e a demanda correspondente por materiais térmicos será de 502000 toneladas, com uma taxa de crescimento composto anual de 37%. Além disso, o problema da fuga térmica no campo do armazenamento de energia está sendo abordado.No longo prazo, a demanda global por materiais de transferência de calor de alumínio em veículos novos de energia e armazenamento de energia pode chegar a 2 milhões de toneladas.
A bateria Kirin inflama a saída de ar da indústria de resfriamento de água, e o material térmico é mais poderoso Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) lançou hoje a “bateria ctp3.0 Kirin”. A bateria Kirin adiciona a função de resfriamento de água entre duas células, de modo que o tempo de controle de temperatura das células é reduzido para metade do tempo original. Em casos extremos, a célula pode realizar resfriamento rápido, bloquear a condução de calor anormal entre células e estabelecer uma base para atualizar materiais com alta densidade de energia. A placa de resfriamento de água é um componente chave da função de resfriamento de água, e o material de transferência de calor de alumínio é uma matéria-prima importante da placa de resfriamento de água.
É difícil para o lado da oferta aumentar o seu volume a curto prazo, e os fabricantes existentes beneficiam plenamente. Os materiais térmicos têm altas barreiras de capital, altas barreiras técnicas e altas barreiras de certificação do cliente, por isso é difícil para os novos operadores entrarem no mercado a curto prazo. Do ponto de vista do processo de produção, a produção de materiais de termita precisa passar por fundição de liga, laminação a quente, laminação a frio, brasagem, acabamento, corte e outros processos. O ciclo de construção do projeto é longo e o ciclo de certificação dos clientes downstream é longo. É difícil para a extremidade de fornecimento de materiais de termita ter uma grande quantidade de liberação eficaz em um curto espaço de tempo. Do ponto de vista do padrão de concorrência, globalmente, grangis, Shanghai Huafon Aluminium Corporation(601702) e Yinbang Clad Material Co.Ltd(300337) são os principais fornecedores, e o padrão de concorrência de materiais de transferência de calor de alumínio é bom. Além disso, os produtos de transferência de calor de alumínio são altamente personalizados e exigem gerenciamento refinado de alto nível das empresas.Os principais fabricantes atuais têm sido profundamente ligados aos clientes, e é difícil para novas empresas quebrar facilmente as barreiras da cadeia de suprimentos. Com a melhoria contínua da prosperidade da indústria, as empresas existentes na indústria podem beneficiar plenamente.
Aconselhamento em matéria de investimento
A demanda por novos veículos de energia e armazenamento de energia continua a crescer, e a indústria de materiais de transferência de calor de alumínio vem crescendo por um longo tempo. Objetos relacionados incluem: Yinbang Clad Material Co.Ltd(300337) Shanghai Huafon Aluminium Corporation(601702) .
Aviso de risco
O volume de vendas de novos veículos de energia foi menor do que o esperado, o preço das matérias-primas variou acentuadamente e a taxa de penetração de resfriamento de água foi menor do que o esperado.
