Destaques de investimentos.
Em agosto de 2022, as vendas em oito países europeus (Reino Unido, França, Suécia, Noruega, Itália, Espanha, Finlândia, Portugal) totalizaram 67.000 unidades, com queda de 0,7% ano a ano e 8,9% seqüencialmente, com penetração atingindo 20,3% Em resposta a este sinal de recessão, a maioria dos novos mercados de energia ampliaram ou expandiram suas políticas de subsídios, aguardando a subseqüente recuperação do crescimento.
Reino Unido: Cancelamento da política PICG e fim oficial do esquema de subsídios EV. 14.000 veículos novos de energia foram vendidos em agosto, aumentando 11,7% ano a ano e diminuindo 31,5% seqüencialmente, com uma taxa de penetração de 20,2%, um aumento de 1,9 pontos percentuais ano a ano. O governo britânico cancelou a política do PICG, sinalizando o fim oficial do esquema de subsídios do EV.
França: Proposta de introdução de um esquema de subsídio de leasing, a penetração esperada continua a crescer. 19.000 novos veículos de energia foram vendidos em agosto, com um aumento de 12,1% ano a ano e uma queda de 3,3% sequencialmente, com uma taxa de penetração de 21,9%, um aumento de 2,3 pontos percentuais ano a ano. A França está propondo introduzir um esquema de subsídio para o leasing de carros elétricos, o que elevaria o aluguel mensal de um carro elétrico a até 100 euros (cerca de Rmb685), menos do que muitos usuários de carros de combustível convencionais gastam com gasolina.
Noruega: Proporcionando incentivos fiscais e investimento público significativo em infraestrutura de cobrança de EV. 11.000 veículos novos de energia foram vendidos em agosto, com queda de 26,1% ano a ano e aumento de 77,1% sequencialmente, com uma taxa de penetração de 86,1%, queda de 1,6 pontos percentuais ano a ano.
Itália: Os subsídios governamentais para veículos híbridos e elétricos com emissões de CO2 entre 21-60 g/km. As vendas de veículos de energia nova foram de 0,5 milhões em agosto, 22,0% abaixo do ano anterior e 42,6% seqüencialmente, com uma taxa de penetração de 7,0%, 2,9 pontos percentuais abaixo do ano anterior.
Suécia: Para atingir a meta de neutralidade de carbono até 2045, o governo sueco introduziu uma série de incentivos para a venda de veículos de energia nova. 0,9 milhões de veículos de energia nova foram vendidos em agosto, com um aumento de 1,3% em relação ao ano anterior e 6,1% seqüencialmente, com uma taxa de penetração de 45,9%, com uma queda de 1,2 pontos percentuais em relação ao ano anterior.
Espanha: O programa MOVES III foi introduzido para alocar subsídios para a compra de veículos elétricos. 0,4 milhões de veículos novos de energia foram vendidos em agosto, com um aumento de 4,5% ano a ano e uma queda de 26,8% seqüencialmente, com uma taxa de penetração de 8,0%, uma queda de 0,4 pontos percentuais ano a ano.
Finlândia: Os novos subsídios de energia continuam a ter efeito. 0,3 milhões de novos veículos de energia foram vendidos em agosto, com um aumento de 29,8% em relação ao ano anterior e 44,5% seqüencialmente, com uma taxa de penetração de 40,5%, um aumento de 12,4 pontos percentuais em relação ao ano anterior.
Portugal: Os veículos de energia nova gozam de incentivos fiscais. Os veículos elétricos puros da empresa estão isentos do imposto de renda corporativo e os veículos híbridos plug-in gozam de um imposto de renda corporativo reduzido. 0,2 milhões de veículos novos de energia foram vendidos em agosto, com um aumento de 9,6% em relação ao ano anterior e uma queda de 13,7% sequencialmente, com uma taxa de penetração de 18,8%, um aumento de 2,0 pontos percentuais em relação ao ano anterior.
Orientação de investimento: Recomendamos prestar atenção a: 1) líderes robustos com competitividade global em vários segmentos: Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) , Yunnan Energy New Material Co.Ltd(002812) , Shanghai Putailai New Energy Technology Co.Ltd(603659) , Guangzhou Tinci Materials Technology Co.Ltd(002709) , Shenzhen Dynanonic Co.Ltd(300769) , Ningbo Ronbay New Energy Technology Co.Ltd(688005) , Cngr Advanced Material Co.Ltd(300919) , Wuxi Lead Intelligent Equipment Co.Ltd(300450) , Jiangsu Cnano Technology Co.Ltd(688116) , etc. 2) empresas de lítio de segunda linha que estão profundamente engajadas em baterias de energia e armazenamento de energia (3) Materiais de lítio: Hunan Zhongke Electric Co.Ltd(300035) , Beijing Easpring Material Technology Co.Ltd(300073) , Shenzhen Capchem Technology.Ltd(300037) , Shenzhen Senior Technology Material Co.Ltd(300568) , Guangdong Jiayuan Technology Co.Ltd(688388) , Gem Co.Ltd(002340) , Do-Fluoride New Materials Co.Ltd(002407) , etc. (4) Materiais de lítio: Hunan Zhongke Electric Co.Ltd(300035) , Beijing Easpring Material Technology Co.Ltd(300073) , Shenzhen Capchem Technology.Ltd(300037) , Shenzhen Senior Technology Material Co.Ltd(300568) , Guangdong Jiayuan Technology Co.Ltd(688388) , Gem Co.Ltd(002340) , Do-Fluoride New Materials Co.Ltd(002407) , etc. 4) Líderes de peças beneficiando-se da eletrificação global: Shenzhen Inovance Technology Co.Ltd(300124) , Zhejiang Sanhua Intelligent Controls Co.Ltd(002050) , Hongfa Technology Co.Ltd(600885) , Shenzhen Kedali Industry Co.Ltd(002850) , etc. 5) Novas forças impulsionadas pelo produto, líderes inteligentes: Tesla, Azera, Xiaopeng, RISO, etc.
Dicas de risco: intensificação da concorrência na indústria; epidemias repetidas; flutuações de preços de matérias-primas; política global da indústria de veículos de energia novos é menor do que o esperado.
