Evento: A fim de implementar a Estratégia Nacional para o Desenvolvimento Inovador de Veículos Inteligentes, acelerar o cultivo de novas dinâmicas de desenvolvimento econômico e promover o desenvolvimento inovador de veículos ligados em rede inteligente, foi lançado em 5 de setembro o “Plano de Implementação para Acelerar o Desenvolvimento Inovador de Veículos Ligados em Rede Inteligente em Xangai”. O Plano propõe que até 2025, Xangai construirá inicialmente o principal sistema de inovação e desenvolvimento de veículos inteligentes conectados à rede da China. A escala da indústria se esforça para atingir 500 bilhões de yuan, com veículos com função combinada de assistência à condução (nível L2) e função de condução autônoma condicional (nível L3), representando mais de 70% da produção de veículos novos, com veículos com função de condução altamente autônoma (nível L4 e acima) em áreas limitadas e cenários específicos para alcançar aplicação comercial, e infra-estrutura rodoviária inteligente para alcançar cobertura regional chave.
Os carros com direção própria ocupam vários pontos ventosos e têm certas perspectivas de desenvolvimento. A indústria automotiva tem muitas correlações e os veículos de energia nova têm o potencial de dobrar e ultrapassar o mercado. Nesta fase, a taxa de penetração está ficando maior e a aceitação pública está aumentando gradualmente. O nível estratégico nacional começou a promover o desenvolvimento de novos veículos de energia, mas também claramente para quebrar o chip do pescoço da indústria automotiva, de modo que a indústria automobilística está relacionada tanto com as novas estratégias relacionadas à energia, mas também com a estratégia de desenvolvimento tecnológico.
O desenvolvimento de todo o veículo mostra a tendência de integração de domínios, e a substituição doméstica promove o desenvolvimento de peças e da cadeia industrial a jusante. Atualmente, a direção de desenvolvimento de todo o cérebro do veículo é principalmente uma solução de fusão multi-domínio. Da perspectiva de toda a arquitetura automotiva, a tendência de desenvolvimento a longo prazo é a fusão do domínio de veículos inteiros. Além da tendência de integração do domínio de veículos inteiros, a política também tem alguma influência sobre os componentes. O futuro da substituição doméstica é a tendência de desenvolvimento, e também impulsionará o desenvolvimento da cadeia industrial a jusante, como câmera, radar ultra-sônico e radar de ondas milimétricas.
Depois de L2, L4 pode ser comercializada antes de L3. Robin Li, fundador da Baidu, disse na Conferência Mundial de Inteligência Artificial em 1º de setembro que o primeiro a entrar em uso comercial depois da L2 provavelmente será L4 e não L3. Atualmente, há dois tipos de fabricantes no mercado desenvolvendo rotas progressivas L2-L3-L4 e desenvolvendo rotas de salto L2-L4, enquanto acreditamos que os carros auto dirigidos podem atravessar diretamente L3 no processo de desenvolvimento de L2 para L4.
É mais fácil conseguir uma condução autônoma em veículos comerciais do que em veículos de passageiros. Os veículos comerciais têm locais muito fixos e as questões gerais são mais gerenciáveis, de modo que a implementação é relativamente rápida. Vale notar que para a condução autônoma, a distância entre a RP da tecnologia e a realização da produção em massa real ainda é relativamente distante, e no futuro, se você quiser realizar a produção em massa, ainda precisa enfrentar problemas como as regulamentações nacionais.
Aconselhamento sobre investimentos. A política nacional atual e o forte apoio do governo local orientam a indústria autônoma que impulsiona o desenvolvimento rápido, e a tendência de substituição doméstica também trouxe novas oportunidades para os fabricantes chineses. Como a tecnologia de condução autônoma continua a amadurecer e os algoritmos a montante e as capacidades de computação em chips melhoram, espera-se que os custos futuros caiam ainda mais, aumentando a lucratividade da indústria. Acreditamos que a indústria automobilística está em seu primeiro ano de desenvolvimento em 2022, e com a aplicação da ADAS em modelos de baixa e média faixa, o futuro incremento mais o incremento da substituição doméstica apresentará uma perspectiva otimista e espera-se que o desempenho atinja um grande avanço. Recomenda-se focar na pista de condução inteligente com fortes expectativas de substituição doméstica e forte apoio do lado da política, concentrando-se em Huizhou Desay Sv Automotive Co.Ltd(002920) , Thunder Software Technology Co.Ltd(300496) .
Dicas de risco: resistência geopolítica; ambiente externo de escassez de semicondutores.
