Principais pontos de vista do relatório.
O impulso político + “ansiedade por milhas” promove o rápido desenvolvimento do espaço de mercado de ligas leves de alumínio é vasto. Diante das políticas de economia de energia e redução de emissões e da realidade da ansiedade pela quilometragem de novos veículos de energia, o peso leve se tornou uma importante direção técnica, e os materiais de liga de alumínio, com suas vantagens em termos de custo-desempenho, se tornaram a escolha preferida para o peso leve.
A taxa de penetração de peças estruturais automotivas é baixa, e o volume de valor de um único veículo está aumentando rapidamente. Em comparação com outras peças de liga de alumínio (peças pequenas e médias, três sistemas elétricos, suspensão de chassis), as peças estruturais automotivas têm o maior volume de valor de um veículo (mais de 10.000 yuan para um único veículo) e a menor taxa de penetração (3% para veículos combustíveis e 8% para veículos puramente elétricos), com o maior espaço de mercado à frente.
O aumento das peças da estrutura da estrutura do corpo em liga de alumínio traz a atualização da dificuldade do processo de emenda, e múltiplos fatores gradualmente melhoram juntos para promover a integração da fundição sob pressão. O uso crescente de materiais em liga de alumínio, o processo de emenda de peças da estrutura do corpo utilizando o processo original de estampagem + soldagem para aumentar a dificuldade. Com o aumento da tonelagem do equipamento de fundição sob pressão + sem liga de aquecimento + fundição sob pressão a vácuo e outros processos continuam a melhorar, a integração da liga de alumínio na tecnologia tornou-se possível. No custo, eficiência, segurança, precisão das múltiplas necessidades a promover, Tesla assumiu a liderança na tentativa de tecnologia integrada de fundição sob pressão, modelos completos ModelY da placa inferior traseira integrada de fundição sob pressão, outras empresas automobilísticas acompanharam, 2025 espera-se que o espaço de mercado na China chegue a 19,2 bilhões de yuan (menos Tesla).
Todos os elos da cadeia industrial continuam a avançar, os fornecedores de produtos fundidos integrados (Tier1) têm as maiores barreiras e espaço de mercado. No equipamento de fundição sob pressão de grande tonelagem, liga sem calor, moldes, processo de produção e outros elos, porque os fornecedores de fundição sob pressão precisam integrar os recursos de todas as partes, e através de alto vácuo de fundição sob pressão e outros processos para completar a produção de alta taxa de rendimento, tem as maiores barreiras técnicas. Além disso, de acordo com nossos cálculos, os equipamentos integrados de fundição sob pressão/materiais/moldees/moldees/produtos isentos de calor, em 2025, foram de 5,3/96/38/19,2 bilhões de yuan, a taxa de crescimento do composto 20222025 foi de 114%/524%/180%/524%, as empresas integradas de fornecimento de fundição sob pressão no espaço total do mercado e a dimensão da taxa de crescimento do composto são as ligações mais benéficas, recomendações chave Assunto do fornecedor integrado de produtos de fundição sob pressão.
Aconselhamento de investimento: layout líder recomendado de fundição integrada [ Wencan Group Co.Ltd(603348) ] / layout acelerado de fundição integrada [ Ikd Co.Ltd(600933) ], preocupação [ Guangdong Hongtu Technology (Holdings) Co.Ltd(002101) ] [ Nanjing Chervon Auto Precision Technology Co.Ltd(603982) ], outras pistas leves recomendadas: [ Ningbo Tuopu Group Co.Ltd(601689) ] [ Ningbo Xusheng Auto Technology Co.Ltd(603305) ].
Risco: A nova taxa de penetração de energia não é a esperada, a fundição integrada não é a esperada, a recuperação da demanda de automóveis de passageiros a jusante não é a esperada.
