\u3000\u3 China Vanke Co.Ltd(000002) 126 Zhejiang Yinlun Machinery Co.Ltd(002126) )
Vista central
Evento: a empresa planeja implementar o plano de incentivo à opção de ações.
O plano de incentivo às ações abrange um grande número de pessoas, o que ajuda a melhorar o mecanismo de incentivo e contenção a longo prazo. A empresa anunciou em 9 de março que planeja realizar um plano de incentivo à opção de ações. O plano de incentivo planeja conceder 51,3 milhões de opções de ações, das quais 49,78 milhões são concedidos pela primeira vez, 1,52 milhão são reservados e o preço de exercício é de 10,14 yuan. O número de pessoas a serem concedidas neste plano de incentivo de ações pela primeira vez é de 388, incluindo 11 executivos da empresa e 377 funcionários de base backbone. O número de opções de ações a serem concedidas representa cerca de 6,48% do capital social total da empresa, e o período de bloqueio é de 12 meses. O plano de incentivo patrimonial manterá os interesses da empresa, da gerência e de todos os acionistas altamente consistentes, ajudará a empresa a estabelecer e melhorar o mecanismo de incentivo e contenção a longo prazo, mobilizará plenamente o entusiasmo da gerência e dos principais funcionários e garantirá a realização suave da estratégia de desenvolvimento da empresa e dos objetivos de negócios.
O objetivo de avaliação do incentivo patrimonial é claro, o que demonstra a confiança da gestão da empresa no desenvolvimento futuro. Os objetivos de avaliação do plano de incentivo de ações a serem implementados em 20222025 são que o lucro líquido atribuível à empresa-mãe no ano atual não seja inferior a 400 milhões de yuans, 540 milhões de yuans, 780 milhões de yuans e 1,05 bilhão de yuans, e a receita operacional não seja inferior a 9 bilhões de yuans, 10,8 bilhões de yuans, 13 bilhões de yuans e 15 bilhões de yuans. O plano de incentivo a ações a implementar apresenta os objetivos de negócios para os próximos quatro anos, demonstra plenamente a confiança da administração no desenvolvimento a longo prazo da empresa e ajuda a fortalecer a confiança de todos os acionistas e investidores de mercado.
Com a capacidade de fornecimento integrada do novo sistema de gestão térmica de energia, espera-se que a proporção de receita e lucro do negócio de gestão térmica de veículos de energia novos aumente. Seguindo a tendência de desenvolvimento de novos veículos de energia, a empresa fez maiores esforços para expandir o campo da gestão térmica de novos veículos de energia. Tem a capacidade de fornecimento de módulos integrados de novo sistema de ar condicionado da bomba de calor de energia e sistema de refrigeração da bateria. O projeto de ar condicionado da bomba de calor foi designado por empresas de automóveis como Geely, Volvo, Jiangling nova energia e clientes norte-americanos. A empresa pesquisou e desenvolveu integração do sistema de módulos de integração de vias navegáveis e tecnologia de correspondência, e obteve o reconhecimento de novos clientes de energia. ganhou o gerenciamento de calor apoiando projetos de novas empresas de veículos de energia, como empresas norte-americanas de veículos de referência de energia nova, Xiaopeng, Weilai, Chang’an nova energia, tecnologia yingche e assim por diante. À medida que o volume de vendas de novos veículos de energia continua a crescer, espera-se que a proporção de receita e lucro do negócio de gerenciamento térmico de veículos de energia nova da empresa aumente.
Previsão de lucros e sugestões de investimento
Ajuste ligeiramente a taxa de despesa. Prevê-se que o EPS de 2021 a 2023 será 0,36, 0,52 e 0,69 yuan (anteriormente 0,39, 0,55 e 0,73 yuan), que será avaliado de acordo com 22 anos. A empresa comparável está relacionada com o trocador de calor automotivo e nova cadeia da indústria de veículos de energia. A avaliação PE média da empresa comparável em 22 anos é 26 vezes, eo preço alvo é de 13,52 yuan, mantendo a classificação de compra.
Dicas de risco
A quantidade de suporte do pós-tratamento do gás caudal é menor do que o esperado, a quantidade de suporte do sistema de gerenciamento de calor de veículos novos da energia é menor do que o esperado, e a quantidade de suporte do permutador de calor é menor do que o esperado.
