\u3000\u3 Shengda Resources Co.Ltd(000603) 018 China Design Group Co.Ltd(603018) )
Evento: a empresa divulgou o relatório anual de 2021. A empresa alcançou uma receita operacional de 5,822 bilhões de yuans, um aumento anual de 8,74%; O lucro líquido atribuível à empresa-mãe foi de 618 milhões de yuans, um aumento homólogo de 6,1%.
O desempenho melhorou constantemente conforme programado. Em todo o ano de 2021, a empresa alcançou uma receita operacional de 5,822 bilhões de yuans, um aumento anual de 8,74%; Entre eles, o negócio de pesquisa e design realizou uma receita operacional de 5,093 bilhões de yuans, um aumento anual de 6,96%. O lucro líquido atribuível à empresa-mãe foi de 618 milhões de yuans, um aumento anual de 6,1%; O lucro não líquido deduzido foi 599 milhões de yuans, um aumento anual de 6,53%. Durante o período de relatório, o fluxo de caixa operacional líquido da empresa foi de 392 milhões de yuans, uma diminuição anual de 12 milhões de yuans. No final do período de relato, o rácio de passivo do ativo da empresa foi de 62,71%, um aumento de 0,2% em relação ao ano anterior. No final do período analisado, a margem bruta de lucro da empresa foi de 31,86%, uma diminuição homóloga de 1,12%. A taxa de juro líquida foi de 10,93%, uma diminuição homóloga de 0,36%. A taxa de despesa no período foi de 14,87%, com queda homóloga de 0,14pct.
O número de novos contratos assinados aumentou constantemente. Durante o período de relatório, o volume de negócios novos do grupo foi 1068565 milhões de yuans, um aumento anual de 4,42%; Entre eles, o volume de negócios recém-realizado de negócios de pesquisa e design foi de 719853 milhões de yuans, um aumento anual de 2,09%. O plano abrangente de desenvolvimento do sistema de transporte da província de Jiangsu no 14º plano de cinco anos apresenta a ideia geral de realizar “oito transformações e oito novas”. Até 2025, Jiangsu assumirá a liderança na construção de uma área de demonstração de modernização de transporte, e apresentará o objetivo de desenvolvimento de “32121”, ou seja, até 2025, alcançará acesso de três horas às principais cidades da China, acesso de duas horas entre distritos provinciais e cidades, e acesso de uma hora às áreas metropolitanas de Nanjing e Suzhou Wuxi Changzhou A relação do custo total de logística social ao PIB cairá em cerca de 2pct, e se esforçará para completar o investimento de 1 trilhão de yuan. Como líder do projeto de transporte Jiangsu, espera-se que a empresa se beneficie no futuro.
O poder de transporte ajuda o desenvolvimento. O esboço para a construção de uma potência de transporte propõe basicamente construir uma potência de transporte até 2035. Um sistema de transporte abrangente moderno foi basicamente formado, a satisfação das pessoas foi significativamente melhorada e a capacidade de apoiar a modernização do país foi significativamente melhorada; Possui uma rede rápida desenvolvida, uma rede de tronco perfeita e uma ampla rede básica, e o desenvolvimento coordenado do transporte regional urbano e rural atingiu um novo patamar; Basicamente, formar um “círculo nacional de tráfego 123 viagens” (uma hora de deslocamento em áreas metropolitanas, acesso de duas horas em aglomerações urbanas e cobertura de três horas nas principais cidades da China) e um “círculo global de logística rápida 123” (entrega de um dia na China, entrega de dois dias em países vizinhos e entrega de três dias nas principais cidades do mundo).O transporte de passageiros é conveniente e suave, e o transporte multimodal de mercadorias é eficiente e econômico; O esboço do planejamento da rede de transporte tridimensional nacional abrangente estabelece claramente uma rede de transporte tridimensional abrangente nacional perfeita. Até 2035, a escala total da rede de linhas físicas da rede de transporte tridimensional abrangente nacional será de cerca de 700000 quilômetros. O esboço do plano de desenvolvimento de integração regional do Delta do Rio Yangtze propõe que, em 2025, o Delta do Rio Yangtze na pista seja basicamente concluído, a densidade da rede ferroviária chegará a 507 km / 10000 quilômetros quadrados e a densidade da via expressa chegará a 5 km / 100 quilômetros quadrados. Espera-se que a construção de uma potência de transporte abra espaço de crescimento para empresas de projeto de transporte.
Sugestão de investimento: estima-se que o EPS da empresa será de 1,09 yuan / ação em 2022, e a relação dinâmica P / E correspondente será de 7,63 vezes respectivamente, mantendo a classificação “recomendada”.
Aviso de risco: o desembarque de ordens recém-assinadas é menor do que o esperado; O risco de a cobrança de créditos ser inferior ao esperado; O risco de queda da taxa de crescimento do investimento em ativos fixos.
