\u3000\u3 Jointo Energy Investment Co.Ltd.Hebei(000600) 111 China Northern Rare Earth (Group) High-Tech Co.Ltd(600111) )
Hot spot revisão rápida
Destaque 1: China Northern Rare Earth (Group) High-Tech Co.Ltd(600111) em 2021, a receita chegará a 30,408 bilhões de yuans, um aumento de 38,83% ao mesmo tempo; O lucro líquido atribuível à empresa-mãe foi de 5,130 bilhões de yuans, um aumento de 462,32%.
Destaque 2: a empresa tem uma capacidade de fundição e separação de 120000 toneladas/ano e uma capacidade de metais de terras raras de 16000 toneladas/ano em 21 anos. Os produtos de materiais funcionais de terras raras incluem materiais magnéticos de terras raras, materiais de polimento, materiais de armazenamento de hidrogênio e materiais catalíticos. O índice de controle total de produtos minerais de terras raras em 21 anos foi de 168000 toneladas, um aumento de 20% ao mesmo tempo, e o valor obtido pela empresa representou 60% do índice total.
Destaque 3: espera-se que a concentração da indústria continue a melhorar. A quota de terras raras da China aumentou ano a ano, e a proporção de China Northern Rare Earth (Group) High-Tech Co.Ltd(600111) sempre foi superior a 50% Inner Mongolia Baotou Steel Union Co.Ltd(600010) fornece concentrado exclusivamente, com vantagem de preço óbvia.
Destaque 4: em torno do objetivo do “duplo carbono”, a demanda por praseodímio catalítico e óxido de neodímio aumenta. Tomando 21-25 anos como exemplo, de acordo com o cálculo de Baichuan Yingfu, o motor de ímã permanente de um veículo de energia novo precisa de óxido de neodímio de praseodímio de 1kg, e a demanda CAGR é de 40%. Além disso, a demanda por praseodímio e óxido de neodímio acionados por motores de ímã permanente de acionamento direto / semi direto no campo da energia eólica é de 22%. A taxa de penetração do condicionador de ar de conversão de frequência high-end aumentou, impulsionando a demanda por praseodímio e óxido de neodímio, com um CAGR de 37%.
Dicas de risco
A liberação de capacidade da empresa foi menor do que o esperado, e o volume de vendas de novos veículos de energia foi menor do que o esperado.
