\u3000\u3 Guangdong Shaoneng Group Co.Ltd(000601) 966 Shandong Linglong Tyre Co.Ltd(601966) )
Evento: em 28 de abril de 2022, a empresa anunciou que o relatório anual de 2021 e o primeiro relatório trimestral de 2022: a empresa realizou uma receita operacional de 18,579 bilhões de yuans em 2021, um aumento anual de + 1,07%; O lucro líquido atribuível à empresa-mãe foi 789 milhões de yuans, um aumento anual de – 64,48%; O lucro líquido atribuível à empresa-mãe após a não dedução foi de 642 milhões de yuans, um aumento anual de – 69,20%; O fluxo de caixa líquido das atividades operacionais foi de 490 milhões de yuans, um aumento anual de – 88,58%.
No quarto trimestre de 2021, a empresa alcançou uma receita operacional de 4,264 bilhões de yuans, um aumento anual de – 16,98% e um aumento mensal de – 0,29%; O lucro líquido atribuível à empresa-mãe foi de – 140 milhões de yuans, um aumento anual de – 122,51% e um aumento mensal de – 190,45%; O fluxo de caixa líquido das atividades operacionais foi de 768 milhões de yuans, um aumento anual de – 58,34%, um aumento de 971 milhões de yuans mês a mês.
No primeiro trimestre de 2022, a empresa alcançou uma receita operacional de 4,351 bilhões de yuans, um aumento anual de – 12,74% e um aumento mensal de + 2,40%; O lucro líquido atribuível à empresa-mãe foi de -92 milhões de yuans, com uma diminuição anual de – 118,57%, e uma diminuição mensal de 48 milhões de yuans; O fluxo de caixa líquido das atividades operacionais foi de 165 milhões de yuans, um aumento de 254 milhões de yuans ano a ano, ou – 78,48% mês a mês.
Comentários:
Em 2021, a empresa realizou uma receita operacional de 18,579 bilhões de yuans, um aumento anual de + 1,07%; O lucro líquido atribuível à empresa-mãe foi 789 milhões de yuans, um aumento anual de – 64,48%; O lucro líquido imputável à empresa-mãe foi arrastado para baixo pelo aumento dos preços das matérias-primas e do frete marítimo
1) em 2021, afetado pelo contínuo aumento dos preços upstream, como petróleo bruto, aço e carvão, os preços da borracha natural, borracha sintética, preto de carbono e tecido de cordão, principais matérias-primas dos pneus, permaneceram em um estado de alta flutuação por muito tempo.O preço médio da borracha natural em 2021 aumentou 25,32% em relação ao ano anterior, e o preço médio do preto de carbono em 2021 aumentou 52,30% em relação ao ano anterior. O custo das empresas de pneus está sob pressão, e a margem de lucro bruta mostra um declínio em graus variados. 2) Em 2021, devido ao impacto da epidemia, o número de trabalhadores portuários estrangeiros diminuiu, a capacidade de descarga foi insuficiente e a capacidade de processamento portuário diminuiu, resultando em congestionamento portuário, aumento do tempo de transporte de navios e contêineres não puderam ser transportados de volta no tempo. 3) Os Estados Unidos implementam anti-dumping contra o Sudeste Asiático. A taxa de imposto anti-dumping contra a fábrica Linglong Thai é de 21,09%, o que afeta a rentabilidade das fábricas tailandesas em certa medida. 4) A diminuição do lucro bruto no mercado chinês arrastou para baixo o lucro líquido global atribuível à empresa-mãe. Em 2021, a receita da empresa no mercado chinês foi de 9,825 bilhões de yuans, representando 53,76% da receita de pneus, ea margem de lucro bruto foi de 12,8%. A margem de lucro bruto de produtos de pneus no mercado chinês foi significativamente menor do que no mercado externo. Sob o pano de fundo que o aumento do custo das matérias-primas apertou o espaço de lucro, alguns produtos de apoio podem sofrer perdas, o que terá um maior impacto sobre os negócios no mercado chinês.
Em 2022q1, o lucro líquido atribuível à empresa-mãe foi de -92 milhões de yuans, uma diminuição ano a ano de – 118,57%, e uma diminuição mês a mês de 48 milhões de yuans. Especula-se que a epidemia em muitos lugares na China terá um impacto adverso na operação e demanda de fábricas
De acordo com a Bloomberg, a taxa de frete da China para a América do Leste em 2022q1 foi de US $ 17413 / feu, queda de 8,80% mês após mês. De acordo com a divulgação da empresa, o custo de aquisição abrangente das cinco principais matérias-primas de borracha natural, borracha sintética, preto de carbono, cordão de aço e tecido de cordão no Q1 aumentou 0,36% mês a mês, o que continuou a suprimir o lucro do pneu semi de aço, especialmente a pressão sobre a extremidade de suporte do pneu semi de aço. Ao mesmo tempo, o volume de vendas de caminhões médios e pesados na China diminuiu 55,02% ano a ano em 2022q1. A estrutura de mercado de todos os pneus de aço será adequadamente ajustada para caminhões leves, o que pode reduzir ainda mais a margem de lucro bruto estrutural. De acordo com a eólica, o volume de vendas de veículos comerciais na China em 2022q1 foi 963600, com um aumento ano a ano de – 31,59% e um aumento mês a mês de – 5,52%; Entre eles, o volume de vendas de caminhões pesados foi de 52000, com aumento homólogo de – 37,90% e aumento mensal de + 44,20%; Em 2022q1, o volume de vendas de automóveis de passageiros na China foi de 5,5381 milhões, com um aumento homólogo de + 9,13% e um aumento mensal de – 16,35%. Desde março deste ano, surtos ocorreram em muitos lugares na China. De acordo com o vento, a partir de 27 de abril de 2022, 24330 pessoas foram diagnosticadas na cidade de Changchun, província de Jilin desde março. A gestão estática de todo o pessoal foi implementada desde 21 de março, e o selo foi gradualmente liberado em 9 de abril; Um total de 1011 pessoas foram diagnosticadas em Qingdao, província de Shandong desde março; Um total de 44 pessoas foram diagnosticadas na cidade de Yantai, província de Shandong desde março. Sob a situação epidêmica, Shandong Linglong Tyre Co.Ltd(601966) algumas fábricas podem ser afetadas em certa medida, e o custo também será afetado.
