\u3000\u3 Guangdong Shaoneng Group Co.Ltd(000601) 919 Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) )
Desempenho,
Em 28 de abril, Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) divulgou o primeiro relatório trimestral de 2021. Q1 alcançou uma receita operacional de 105,53 bilhões de yuans, um aumento anual de 62,75%; O lucro líquido atribuível à empresa-mãe foi de 27,617 bilhões de yuans, um aumento homólogo de 78,73%; O lucro líquido deduzido da empresa não-mãe foi de 27,481 bilhões de yuans, com um aumento anual de 78,36%, o que estava em linha com nossas expectativas.
Análise
As taxas de frete permaneceram altas e o desempenho do primeiro trimestre foi brilhante. Q1 epidemia global continua a repetir-se, congestionamento portuário, escassez de contêineres, atraso no transporte interior e outros fatores não foram eliminados, gargalos na cadeia de suprimentos ainda existem e as taxas de frete continuam altas. No primeiro trimestre, o valor médio do índice composto de taxa de frete de contêineres de exportação da China (CCFI) foi de 344433 pontos, um aumento de 76% ano a ano e 5% mês a mês. A empresa tem feito todos os esforços para garantir serviços globais de transporte por meio de medidas como estabilização da capacidade de transporte, garantia do fornecimento de contêineres e prestação de serviços, e a eficiência operacional aumentou significativamente em relação ao mesmo período do ano passado. A receita do negócio de transporte de contêineres do primeiro trimestre foi de 99,299 bilhões de yuans, um aumento homólogo de 63,56%, principalmente devido ao aumento homólogo de 85% para US $ 2975 em receita internacional de contêineres únicos. Apesar do aumento do preço do petróleo do primeiro trimestre e do aumento do preço unitário de consumo de petróleo em 56% para US $ 633 / tonelada, a margem de lucro bruto da empresa do primeiro trimestre ainda aumentou 7,33pct para 40,54% ano a ano.
O acionista controlador completou o aumento acionário, demonstrando sua confiança no desenvolvimento da empresa. COSCO Shipping Group, o acionista controlador da empresa, aumentou suas ações pela primeira vez em 18 de outubro de 2021, e aumentou ainda mais suas ações em cerca de 20,84 milhões e ações H em cerca de 13,59 milhões do final de 2021 a 15 de abril de 2022, com um aumento cumulativo de cerca de 1,892 bilhão de yuans. Até agora, os acionistas controladores implementaram o plano de aumento acionário, o que reflete plenamente sua confiança nas perspectivas de desenvolvimento futuro da empresa e seu reconhecimento do valor de investimento da empresa.
Trabalhar em estreita colaboração com a cadeia do setor marítimo para promover a construção digital e de ponta a ponta do transporte marítimo. Espera-se que o padrão econômico e comercial internacional continue a se ajustar em 2022, e a incerteza causada pela epidemia de covid-19 ainda pode ameaçar o processo de recuperação econômica. A empresa coopera ativamente com a cadeia do setor marítimo e promove a construção digital e de ponta a ponta do transporte marítimo, que deve lidar melhor com as mudanças do padrão comercial, transformação digital e proteção ambiental verde. (1) As marcas duplas, juntamente com outros membros da aliança oceânica, lançaram com sucesso produtos da rota Day5 com cobertura mais ampla, melhor qualidade, entrega mais rápida e serviço mais estável; (2) Criar um modo integrado de operação terrestre e marítima para fornecer aos clientes serviços “end-to-end” mais confiáveis e garantidos; (3) Promover a transformação digital de negócios e fornecer aos clientes serviços e produtos de envio on-line de processo completo, multicanal e visual.
Aconselhamento em matéria de investimento
Considerando que a tensão entre a oferta e a demanda do mercado continuará no primeiro semestre de 2022, mantemos a previsão de lucro líquido da empresa de 110,26 bilhões de yuans, 72,066 bilhões de yuans e 45,923 bilhões de yuans de 2022 a 2024. Manter a classificação “comprar”.
Dicas de risco
Risco de expansão significativa da capacidade de transporte das empresas de aviação; Risco de forte subida dos preços do petróleo; Existe o risco de que a economia global decline mais do que o esperado.
