\u3000\u30 Beijing Jingyeda Technology Co.Ltd(003005) 87 Zhejiang Tiantie Industry Co.Ltd(300587) )
Evento: Recentemente, a empresa emitiu o esboço da segunda fase do plano de incentivo de ações restritas, cujo número total de ações restritas a serem concedidas aos objetos de incentivo neste plano de incentivo foi de 4,15 milhões de ações, representando cerca de 0,66% do capital social total da empresa, de 632944 milhões de ações, no momento do anúncio do projeto de plano.
Comentários:
As metas de incentivo de ações foram emitidas duas vezes no ano, com uma meta de CAGR de 50%, que deve ajudar a vitalidade do negócio a continuar a se mostrar. O número de incentivos deste plano de incentivo de ações é de 11, incluindo diretores, gerentes seniores, gerentes principais e backbones de tecnologia de base (negócios) (excluindo diretores independentes e supervisores) servindo na empresa (incluindo subsidiárias), com um total de 4,15 milhões de ações. Analisando o plano de incentivo acionário implementado em março deste ano, 3,49 milhões de ações foram concedidas a 59 pessoas pela primeira vez. Os requisitos de avaliação de desempenho a nível da empresa correspondentes aos dois planos de incentivo deste ano são “baseados no desempenho em 2021, a taxa de crescimento da receita operacional ou do lucro líquido em 2022 não deve ser inferior a 50%; com base no desempenho em 2021, a taxa de crescimento da receita operacional ou do lucro líquido em 2023 não deve ser inferior a 125%; com base no desempenho em 2021, a taxa de crescimento da receita operacional ou do lucro líquido em 2024 não deve ser inferior a 237,5%”, ou seja, a taxa de crescimento anual composta por três anos consecutivos de 2022 a 2024 será de 50%, Destaque a confiança da empresa no desempenho operacional.
Com o rápido desenvolvimento da “Aglomeração Urbana”, a empresa, como empresa líder em redução de vibrações de trânsito ferroviário, continua a se beneficiar. Desde que a reunião da Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma, em Dezembro do ano passado, disse que nos próximos cinco anos, a China começará a construir cerca de 10000 quilómetros de caminhos-de-ferro intermunicipais e ferroviários municipais (suburbanos) em Pequim Tianjin Hebei, no Delta do Rio Yangtze e Guangdong Hong Kong Macau Dawan district. É necessário definir e clarificar os projectos a iniciar nos próximos três anos, com uma escala de cerca de 6000 quilómetros. Está previsto basicamente formar uma rede-quadro de caminhos-de-ferro intermunicipais regionais e ferroviários municipais (suburbanos) até 2025, formando um círculo de tráfego de 1-2 horas de aglomerações urbanas e um círculo de 1 hora de deslocamento de áreas metropolitanas. Por isso, a perspectiva de desenvolvimento da área interurbana é vasta, ao mesmo tempo, este tipo de área de trânsito ferroviário é uma das principais demandas para redução de vibrações e ruídos, e espera-se beneficiar da aceleração da “Aglomeração Urbana”.
Sugestão de investimento: a empresa é uma empresa líder na redução de vibrações e ruídos do trânsito ferroviário. No contexto do rápido desenvolvimento da “Aglomeração Urbana”, espera-se que continue a beneficiar do aumento da procura. Ao mesmo tempo, estende-se à redução e isolamento de vibrações de edifícios e produtos químicos de lítio, e sua competitividade abrangente é continuamente reforçada. Estima-se que o lucro líquido da empresa atribuível à empresa-mãe de 2022 a 2024 será de RMB 4707071101 milhões, respectivamente, EPS será de 0,74/1,12/1,74 e o PE correspondente será de 19,68/13,08/8,39 vezes respectivamente, mantendo a classificação de “compra”.
Aviso de risco: a construção da “Aglomeração Urbana” não é como esperado
